募集要項
- 仕事内容
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●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■募集背景
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
今までの倍以上の性能を持つ次世代電池の量産試作をより本格的に始めていきます。試作ラインを円滑に稼働させるためには設備保全が重要であり、一緒に進めていただけるメンバーの増員を考えています。
■仕事内容
次世代バッテリーの量産に向けた試作設備の保全業務を担当いただきます。
※25年4月頃までは豊田拠点にて研修を行い、それ以降は姫路工場にて勤務いただきます。
※京都や愛知の設備メーカーへの出張が発生します。
＜具体的には＞
・トラブルの早期復旧
・再発防止策の立案と実行
・予防保全(定期メンテナンス)の実施
※将来的には、設備据え付け調整業務も担当いただきます。
■やりがい
・世界ナンバーワンを目指して開発を進めている新工法でのKIZUNA電池の開発に関わる事が出来る
・開発設備や試作電池の課題を今後の設備へフィードバックし、より良い生産設備の作り込みに貢献できる
・業務の中で改善を繰り返していくため、自身の提案が量産生産設備に活かされる
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・設備保全の業務経験のある方（電気系、機械系は不問です）
【尚可】
・設備据え付け調整業務経験のある方
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
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兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
愛知県豊田市：愛知環状鉄道 三河豊田駅から徒歩で約14分
25年4月以降は姫路、それまでは豊田拠点にて学んでいただきます。京都や愛知の設備メーカーにて研修を行う可能性もあります（住宅補助あり）
※姫路、豊田は車通勤可
京都は公共交通機関のみ（車通勤不可）
- 勤務時間
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8:30～17:05（休憩45分）
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
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選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
