募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【当社の特徴】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】
デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。
【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。
「つながる」をテーマに、自動車とITの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。
【仕事の概要】
100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（TCU：Telematics Control Unit）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。
【業務の魅力】
デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、広い知見、広い経験を発揮することができます。ソフ...
- 応募資格
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- 必須
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[必須要件]※業界不問／製品不問
■組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：CまたはC++など）
■LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
[歓迎要件]
□顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験
□メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見
□リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進
＜技術領域＞
●C言語、C++、各種script言語、SQL
●Android、Linux
●AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等）
●DevOps、MLOps、DataOps
●ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 09:00～17:30
- 年収・給与
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600万円～980万円
■年収についての補足
※上記年収は目安です。前職の給与・スキル・年齢・経験・能力・実績等に応じて決定致します。
※新卒例）大学院了…251000円、大学卒…227000円、高専卒…202000円
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当（会社規定） ◎残業手当 ◎家族手当 ◎住宅手当 ※その他※【平均勤続年数】14.9年 【全社リモートワーク率】57% 【月平均残業時間】25H 【平均有給取得日数】21日 【離職率】3%
■各種保険
■雇用保険 ■健康保険 ■厚生年金保険 ■労災保険
- 休日休暇
- 完全週休2日制（土・日曜日）、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇〕、年次有給休暇（25日）、ファミリーサポート休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 他
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容例）▼1次面接：部門面接 + 人事面接 ▼2次面接：役員面接 ※3回実施するケースがございます ※Web面接対応可
