設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）
【愛知】電子電装アーキテクチャー開発業務 ※年間休日120日以上
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間10月31日～11月13日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/10/31 ～ 2024/11/13）
設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）
【愛知】電子電装アーキテクチャー開発業務 ※年間休日120日以上
三菱自動車工業株式会社
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
英語力が必要
募集要項
募集背景
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増員
仕事内容
-
大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます！
【職務概要】
電子電装アーキテクチャー開発業務をお任せします。
【職務詳細】
＜部署の役割＞
・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行
・サイバーセキュリティ対応設計
・CANネットワーク設計／計画／マネジメント
・診断開発
・ボディ電装系電子部品の開発
＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、特に電子電装アーキテクチャー開発業務を担当して頂きます。
＜やりがい・成長できる点＞
車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができる。コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる電子電装アーキテクチャー開発業務を通じ、自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。
応募資格
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- 必須
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【必須】
■車載電装品の電子・制御(組込)・通信・ダイアグノーシス・OBD
いずれかの設計若しくはプロジェクトマネジメント経験
■プレゼンテーションの知識や経験
■電気・電子・情報系の専攻をされた方
■TOEIC 550点以上の英語力
（英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル）
【尚可】
・自ら能動的に動ける方
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方
- 歓迎
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※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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セルフスターターな方
雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
勤務地
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中部エリアいずれかの拠点
配属先により異なる
勤務時間
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フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯：8時30分～17時30分)
年収・給与
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年収:364万～800万程度
月給制：月額250000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
待遇・福利厚生
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社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当 など
喫煙情報：屋内禁煙
休日休暇
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週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など ※年間休日121日
選考プロセス
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書類選考(人事／部門)→適性検査(SPI)→1次面接→最終面接→内定
※状況により変更になる場合あり
会社概要
社名
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三菱自動車工業株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
【会社の特徴】
自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。
同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。
走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV（電気自動車）の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、
燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの
小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。
設立
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1970年4月22日
資本金
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2843億8200万円
売上高
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1兆9066億円(連結:2016年度)
従業員数
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28982人(連結)13844人(単独)※2024年3月31日時点
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