設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
【PE2410】鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品のモデルベース技術開発(CAE)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間10月31日~11月13日)
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/10/31 ~ 2024/11/13)
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
【PE2410】鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品のモデルベース技術開発(CAE)
マツダ株式会社
上場企業
マネジメント業務なし
英語力不問
転勤なし
募集要項
募集背景
-
非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
仕事内容
-
マツダ株式会社での募集です。
評価・試験・分析・解析(CAE)のご経験のある方は歓迎です。
【職務概要】
鉄系・アルミ系の自動車用鋳鍛造・ダイカスト部品の量産に必要な、製品の先行検討、CAEを用いた事前検証、およびそれらに要する新技術開発
<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
エンジン・EV・車体領域の部品について、以下の3つの領域の内、いずれかの業務に携わり、業務遂行を通じて技術を磨いて頂きます.
1.先行検討:自動車の開発初期から、鋳鍛造・ダイカスト部品を対象に、製品機能と生産性(コスト・カーボンニュートラル)の両立を目指し、製品開発部門との共創で製品仕様の最適化を行う.
2.事前検証:先行検討における機能と生産性、金型設計における型機能などを、リアルなモノづくりを行う前にCAEを用いて机上検証を行う.
3.新技術開発:モデルベース開発やAIなどを活用したシステム化を通して、金型機能の向上、CAE検証領域の拡大や精度向上を狙った新技術を開発する.
弊グループは、金型設計(3D CADを使って金型を設計し、工場での実鋳造テスト、製品の品質確認し、金型の工場導入を実施)領域も併設しており、希望により、各領域をローテーションして幅広いキャリア形成を目指すことも可能です.
【部門ミッション】
高機能な自動車を素早くお客様へ提供するために、当Grでは、フルバーチャルで事前に製品形状や品質対策を造り込んだ金型の早期提供を目指しており、またその取り組みを通じた材料の極少化や試作レスなどにより、カーボンニュートラルへも貢献しています.
また、業務効率を向上し高付加価値業務に軸足を移す上で、MBD・AIは重要なイネーブラーの一つに位置付けて拡充に取り組んでおります.
【ポジション特徴】
・モデルベース開発を軸とした、業界トップレベルの金型設計&CAE検証技術に囲まれて、次世代のモノつくりに挑戦できる環境にあります.また、RPAやAIなど最先端のITツール活用を検討しており、これら業務ツールを習得できます.
・生産部門と開発部門が近い距離で開発しており、生産技術部隊ながらも、自動車の開発にも足を踏み入れながら、クルマ全体の開発を行い形に反映されます.
・CAEを使った業務の範囲がかなり広く、他社と比…
応募資格
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- 必須
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【必須要件】下記いずれかの経験をお持ちの方
・CAEでの検証業務
・AIなどITツールを使った分析業務
【歓迎要件】
AIやプログラミングを通じた業務プロセス改善の経験
鋳鍛造業界に関係した業務経験
【求める人物像】
0から形を産み出すことにモノつくりの楽しさを感じ、新しい技術開発に挑戦したい姿勢の方
- フィットする人物像
-
JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
雇用形態
-
無期雇用
勤務地
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広島県
勤務時間
-
【就業時間】09:00 ~ 17:45
【労働時間制等】通常の労働時間制
年収・給与
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【年収】650万円 - 900万円
待遇・福利厚生
-
【通勤手当】全額支給 交通費は当社規定により支給します。
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
休日休暇
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【有給休暇】15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
【休日】週休二日制
GW
夏季休暇
年末年始
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
キャリアパス・評価制度
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【昇給】年1回 (4月)
会社概要
社名
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マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
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■乗用車・トラックの製造、販売等
設立
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1920年1月
資本金
-
284000(百万)円
売上高
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2022年03月 312034900(万円)
従業員数
-
49786名
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