設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
EVバッテリーの実験エンジニア / 担当~リーダー
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EVバッテリーの実験エンジニア / 担当~リーダー
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間10月30日~11月12日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/10/30 ~ 2024/11/12)
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EVバッテリーの実験エンジニア / 担当~リーダー

外資系企業 上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
【職務内容】
バッテリー評価は、(1)性能試験、(2)信頼性試験(耐環境試験)、(3)安全性試験(Abuse試験)の3分野から構成され、これらの技術分野について、実験計画の立案、実行、判断(報告書作成)、を行っていただきます。

【募集背景】
電動車両のプロジェクト開発が増々推進される状況下、電気化学×電気×機械の複合技術であるバッテリー実験エンジニアは
慢性的な不足状況にある。そこで、電機、電子、等、異業種含め同分野に経験を有するテクニカルエンジニアを募る。

【組織構成】
主担 (課長)ーチーフ (課長補佐)ー★チームリーダーー★担当 (5名程度)

【働き方】
残業:20h/月 程度

【職務の魅力】
日進月歩の電動車用バッテリー技術について、最先端技術をモノに触れながら実感することができる。
応募資格
必須
■機械工学、電動車両構造に関する知見

【歓迎要件】
■自動車業界での就業経験
■英語力:TOEIC450点以上
■二次電池工学、自動車工学に関する知見
歓迎
応募資格をご覧下さい
フィットする人物像
応募資格をご覧下さい
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県
勤務時間
08:30~17:30
年収・給与
410万円~780万円
休日休暇
完全週休二日(土日) 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日),年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職               ※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率:24%

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
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設立
1933年
資本金
605,813百万円
従業員数
23632名
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