燃費/電費実験エンジニア / 担当～リーダーの転職・求人情報 30321610

募集要項

募集背景: 増員

仕事内容: 【職務内容】
新型車開発における燃費・電費実験の企画及び計画と実験結果の検証、技術課題が発生した時のメカニズム解析と対策検討を行います。燃費・電費性能は多くのシステム・部品が関連するため、関連する部署・担当者と連携しながら、その中心的ポジションで実験を遂行します。各システムの特性を見ながら量産車の燃費・電費性能を決める重要なポジションです。

【募集背景】
環境問題とCO2削減はいまや世界規模での課題の1つであり、日産自動車はこの環境問題の改善にも取り組んでおり、その方策の1つがクルマの燃費・電費改善です。各国排気やCO2の規制も年々強化されており、今後ますます重要性を増す分野です。燃費・電費改善への対応は車両側の開発とパワートレイン側の開発と多岐にわたるためそれに取り組む人財が不足しており、かつ急務であるため即戦力の人財が必要となっています。

【組織構成】
主管ー主担ー★チームリーダーー★担当

【職務の魅力】
車両構造の知識や制御システムの知識，課題を解決するための解析力を身に着けることができます。実験結果や検討結果をプレゼンする機会も多くプレゼン力も身に着きます。また、世界初・業界初の技術開発に携わることができることや、自分が開発した車両が町中を走っているのを見たり自分で運転したりすることはとてもやりがいにつながります。

応募資格

必須: ■製造業での実験評価、設計のご経験
■英語力：TOEIC600

【歓迎要件】
■自動車業界での実験評価、設計のご経験
■車両もしくはシステム開発のご経験
■英語力：TOEIC650

歓迎: 応募資格をご覧下さい

フィットする人物像: 応募資格をご覧下さい

雇用形態: 正社員

勤務地: 神奈川県

勤務時間: 08:30～17:30

年収・給与: 410万円～780万円

休日休暇: 完全週休二日（土日）週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職　　　　　　　　　　　　　　　※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度男性育休取得率：24％

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 匿名求人は、エントリー後の面談にて詳細をご紹介可能です。株式会社パソナは、取り扱い求人数50,000件以上、年収アップ率67％のサポート実績があります。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しておりますので、転職をお考えの方は是非ご応募ください。

設立: 1933年

資本金: 605,813百万円

従業員数: 23632名

燃費/電費実験エンジニア / 担当～リーダー の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間10月30日～11月12日）

燃費/電費実験エンジニア / 担当～リーダー

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