募集要項
- 募集背景
- ■組織体制強化のための採用
- 仕事内容
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同社では危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築を担当いただきます。
【業務詳細】
・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発
・大規模連成ソフトウェアシミュレーション開発（クラウドベース）
・大規模連成HILS開発
・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発
・安全検証用シナリオモデルの開発
【ポジション特徴】
マツダの運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能・運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上かつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
先進安全車両開発部 先進安全技術開発グループへの配属です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
xILS（MILS/SILS/HILS/VILS）開発の業務経験をお持ちの方
◎自動運転領域、ADAS領域のxILSの業務経験に限定しません。異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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本社：広島県安芸郡府中町新地3-1
アクセス：JR向洋駅から徒歩5分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 8時間
休憩時間: 45分
コアタイム: なし
時間外労働: あり月平均残業時間 20時間※9:00～17:45で勤務される方が多いです。
- 年収・給与
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年収400～900 万円 月給制 基本給200000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 実費支給
- 待遇・福利厚生
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退職金、財形貯蓄、独身寮（家賃月2万円）、引越し費用負担（規定有）
◇マツダフレックスベネフィット：選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。
◇マツダわくわくキッズ園：子育てを行なう社員のための社内保育施設。
◇教育制度：MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
- 書類選考→面接回数1回
