募集要項
- 仕事内容
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■ミッション:
高度技術や道路空間の活用により安全・円滑・快適を実現!最先端の交通技術を活用し、道路整備や防災、地域活性化を支援します。
■職務詳細:
現状の道路交通は、慢性的な交通渋滞、交通事故、交通不便地域・災害等による移動困難、環境負荷なと様々な問題を抱えています。私たちは、高度技術や 道路空間の活用により、安全・円滑・快適な道路交通を実現し、地域特性を踏まえ人・ものの移動の最適化を目指した交通まちつくりに取り組んています。交通ヒック テータの活用技術、ETC通信技術、画像処理技術、交通安全に関する対策検討技術、交通シミュレーションによる渋滞対策検討技術なと、 高度て様々な交通技術を活用して、交通事故対策、交通渋滞対策の検討・評価を行い、安全・円滑・快適な道路交通の実現に向けたて取り組みを進めています。当社は交通分野において国内トッフレヘル の技術を持つ会社てす。
■実績例:
大橋JCT交通安全対策(東京都):日本初の特殊構造を持つ大橋JCTにおいて、当社保有の交通技術を駆使して、利用者のストレス増大のリスクを軽減
■働き方:
【積極的な働き方改革推進中】
労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策か設定されています。ノー残業テーの推進・定時以降の電話自動応答・有
給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリンク・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるほし認定
【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護なとの状況に応して勤務スタイルを選択】
社員の成長に対するモチヘーション向上や、各ライフステーシに応して働き方を選択・変更てきる『職務選択・変更制度』を用意。(勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサホートフレックス、在宅勤務制度、時間単位ての有給休暇 を取得てきる時間年休制度、充実した家族手当、食事代の補助)
■キャリアハス:
社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステッフに応した各種研修や制度等の環境を整備しています。
- 応募資格
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- 必須
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(1)20代・30歳前後の若手：交通分野や社会政策分野に興味がある、または実務経験のある技術者
(2)30代：交通分野や社会政策分野での実務経験のある技術者 ※35歳以上は技術士保有
(3)40代：交通分野や社会政策分野での管理技術者経験者
・求める学歴：高専以上
- 雇用形態
- 正社員 試用期間:3ヶ月 待遇の変化なし ※契約社員採用の場合あり
- 勤務地
- 東京・大阪・愛知・福岡・北海道・宮城・新潟・香川・広島・沖縄
- 勤務時間
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就業時間:9:00~17:30(所定労働時間:7時間15分)
■休憩:12時~13時、15時~15時15分
■毎週水曜日はノー残業テー
- 年収・給与
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※給与詳細は経験・能力等を踏まえて決定
【昇給】あり
【賞与】年3回 平均3～5ヶ月分（会社規定により支給）
【諸手当】通勤手当、残業手当（残業時間に応じて別途支給）他
- 待遇・福利厚生
- 社会保険完備■通勤手当 有 全額支給 ■住宅手当 有 勤務地・家族構成により異なる ■家族手当 有 ■資格手当(3,000円~20,000円)、現場手当 ■企業年金基金、財形貯蓄制度、財形住宅融資制度、退職年金制度、 持株会 ■保養所(健康保険組合て所有する保養施設及ひ保養のための宿泊費 一部補助) ■親睦会、レクリレーション活動、クラフ活動(コルフ、ハ スケットホール、フットサル等)、スホーツクラフ、コミュニケー ション促進 ■健康診断、保健師常駐(東京)
- 休日休暇
- 年間休日数:125日 休日休暇形態:完全週休2日制(土日祝) 年間有給休暇:10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数 となります) 創立記念日、年末年始休暇(6日)、夏期休暇(5日)、リフレッシュ休暇、ステッフアッフ 休暇、慶弔休暇、有給休暇(入社半年経過後10日~最高20日付与)
- 選考プロセス
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■選考フロー:
1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)→3次面接
※選考フロー、面接官は変更となる可能性かあります。また、面接は2~3回の予定てす。
