募集要項
- 募集背景
- 事業拡大のための増員
- 仕事内容
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地方自治体、デベロッパー等から受注をした土木設計をお任せします。主に道路設計をご担当していただきます。地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
既存の公共構造物の長寿命化にも携わっており、アセットマネジメント部門と協力し、橋梁の補修設計も行います。
※ポジションでは、地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
■具体的に
道路設計では交差点設計や駅前ロータリー計画等にも関わり、安全で円滑な交通流の確保を目指します。歩行者および自転車通行等の動線を考慮し、安全で快適な道路空間設計を心がけて、計画設計を行っています。
■組織構成：
東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。
■福利厚生：
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
測量のパイオニア：同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
防災に強いまちづくり：東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客：国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■技術士（建設部門：道路）
■道路設計のご経験（目安として15年以上）
- 歓迎
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技術士（建設部門：道路）の資格をお持ちの方
道路設計のご経験
- フィットする人物像
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■技術士をお持ちの方
■若手にも指導ができる方
■コミュニケーション能力がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府大阪市西区
- 勤務時間
- 9：00～17：30（実働7時間30分）休憩時間：60分
- 年収・給与
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【年収】800万円～1000万円（例：35歳～55歳）
【月給】40万円～60万円（例：35歳～55歳）
※上記はあくまでモデルであり、年齢・経験・資格・スキルを踏まえて同社規定にて決定いたします
※時間外手当は残業時間に応じて別途支給いたします。（月平均40h程度）
■昇給年1回（6月）
■賞与年2回（6月・12月）＋決算賞与（7月）
◇係長以上の役職は年俸制
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
通勤手当、家族手当、住宅手当、資格手当、確定拠出年金制度、健康診断
測量地質健康保険組合及び、全国測量業厚生年金基金所有の保養所使用可
赴任手当、駐在手当、別居手当、寮社宅：借り上げ社宅、屋内全面禁煙
- 休日休暇
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【年間休日127日】
完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年次有給休暇、特別積立有給休暇（有給休暇とは別に、期限切れとなる有給を最大20日分まで積立）、夏季休暇、年末年始休暇（12月29日～1月4日）、GW、慶弔休暇、産前産後休暇・育児休暇、特別休暇
- 選考プロセス
- 書類選考⇒適性検査(3E-IPテスト)⇒面接⇒最終面接⇒内定
