募集要項
- 仕事内容
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・顧客やエンジニアリングチームと協力し、信頼に基づく長期的な関係を構築しながら、個別のソリューション提案を作成
・複数チームや複雑な製品ラインにわたる将来のアーキテクチャ方向性について、技術的なソフトウェアアーキテクチャと設計ガイドラインを提供し、議論を主導
・要件分析、システムアーキテクチャ設計、実装を推進し、顧客のアーキテクチャと会社のSWビジョンを整合
・車両アーキテクチャ内で会社の機能をシームレスに展開・統合するためのソリューションを分析・提案
・会社のリファレンスデザインと整合させながら、顧客と最終アーキテクチャを形成
・ソフトウェア要件を柔軟で拡張可能、テスト可能かつ高性能なソフトウェアアーキテクチャに変換
・将来のプラットフォームが正確で十分なドキュメントのあるソフトウェアアーキテクチャを持つよう、プラットフォームチームと協力
・RFI/RFQフェーズで技術的なソリューション定義をリードし、複雑さとエンジニアリングコストを見積もり
・ビジネスのコンテキストをレビューし、ビジョンと要件を定義、オプションを提案し、選択されたソリューションのロードマップを開発
・機能の処理ニーズを検証し、ソフトウェア設計やコード変更のレビューに参加、オーディオ処理の機能要求を分析
- 応募資格
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- 必須
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- ソフトウェア、コンピュータ、システム工学の学士号、または同等の学位
- 高性能な車載組込みソフトウェアに特化したソフトウェアエンジニアリングの成功経験。
- ソフトウェア・アーキテクト／デザイナーとしての経験（理想的にはオーディオ制御ユニット）。
- C/C++コーディングに習熟し、組込みソフトウェア開発において5年間の一貫した実績を有すること。
- 技術チームを率い、戦略計画に沿った設計と実装の方向性を示した経験。
- 強力なコミュニケーション能力と交渉力を有し、顧客やエンジニアリングチームを巻き込んだ実績を有する。
- 移植性と効率的な再利用のための標準に準拠したソフトウェア/システム設計のバックグラウンド。
- ソフトウェアとハードウェアの統合、ボードブリングアップのサポート、ハードウェア構成ベースのソフトウェアに精通していること。
- オペレーティングシステム（Android、Linux、QNX、AUTOSAR）、コーデック、DSP、ネットワーク技術に精通している。
- 組込みソフトウェア、Linuxシェル、リアルタイムOS、AUTOSAR、各種システムアーキテクチャの専門知識。
- タイムリーで仕様に準拠した成果物の一貫した実績。
- DaVinci RTEコンフィギュレーション、自社開発コンポーネント、サードパーティスタックなどのAUTOSARツールの使用経験。
- ソフトウェアアーキテクチャの方法論に精通し、標準への準拠を保証し、スコープクリープを低減するための実装を監視できる。
- ASPICE/Vサイクルソフトウェア開発プロセスの理解。
- ASPICE/V-cycle ソフトウェア開発プロセスを理解していること。
- ARMおよびDSPプロセッサに精通していること。
- 日本語と英語に堪能であること。
- 雇用形態
- Full Time / 正社員
- ポジション・役割
- 自動車ソフトウェアアーキテクト Automotive Software Architect
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
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標準時間 9:15-18:00
休憩時間：60分
※フレックスタイム制
- 年収・給与
- 800万円 ～ 1200万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険各種（雇用保険・労災保険・厚生年金保険・健康保険）
・通勤手当
・401k
など
- 休日休暇
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週休2日制（土日祝日休み）
年間有給休暇：10日～20日（最低日数は入社6ヶ月後に付与される日数）
年間休日数：120日
