募集要項
- 募集背景
- 増員募集
- 仕事内容
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構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。■業務概要：
構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。
■業務内容詳細：
・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務
・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務
・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務
・防災技術、保全技術の企画、技術開発
・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ）
■働き方：
現在の平均勤続年数は15.9年です。
技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。
・残業時間の抑制
→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。
・リモートワーク
→2022年よりリモートワークを制度化しております。
最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。
・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能
→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。
利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。
・各種制度が充実
平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。
有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休 2020年末実績：11連休）。
有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。
■企業の魅力や特徴：
同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。
橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■道路橋設計業務（新設設計、耐震補強設計）の経験（3～5年程度）
【歓迎】
■技術士、RCCM（鋼構造及びコンクリート）
- 歓迎
- 道路橋設計業務（新設設計、耐震補強設計）の経験（3～5年程度）
- フィットする人物像
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■コミュニケーションのある方
■協調性のある方
■業務に対して前向きに取り組める方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 沖縄県那覇市
- 勤務時間
- 9:00～17:00（休憩時間：60分）フレックスタイム制
- 年収・給与
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【年収】750万円?900万円（例：40歳～55歳）
【月収】23万円～（例：40歳～55歳）
その他固定手当/月：2万円～
※年齢と経験を基に会社規定によって決定致します。
残業代：別途支給
■昇給：あり
■賞与：年2回 （6月、12月）
モデル年収（入社2年目以降）
◆30歳 510万円◆35歳 630万円◆40歳 710万円◆45歳 800万円
- 待遇・福利厚生
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■通勤手当：全額支給（上限5万円/月）
■家族手当：配偶者を除く扶養者1名に対し５千円/月）
■住宅手当：規定により支給
■別居手当：単身赴任社員に支給
■資格手当：規定により支給
■現場手当：規定により支給
【福利厚生】
■社会保険：社会保険完備
■退職金制度：同社規定により再雇用あり（定年65歳）
■寮社宅：借上げ社宅制度あり
■社員預金制度
■社員持株制度
■資格制度（技術士・RCCM・一級建築士など国家資格等の資格取得奨励制度等）
■各種保養所等あり
■住居：借上社宅貸与および住宅手当支給
■子育て支援制度
■OJT、階層別研修、コンプライアンス研修 等
■研修制度（5年目研修、新任管理者研修、外部機関への派遣研修等）
■屋内禁煙
- 休日休暇
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【年間休日125日】
完全週休2日制（休日は土日祝日）
夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇（入社月により変動※4月入社の場合12日支給）
※有給休暇は1時間単位で取得可、また連続取得も可能。
※年末年始休暇は有給奨励を含めて10～11日です。
- 選考プロセス
- 書類選考→適性検査→一次面接→二次面接→内定（雇用形態によって選考フローに変更有り）
