募集要項
- 募集背景
- 組織強化のための募集です。水素社会実現に向けた「つくる・ためる・つかう」技術の開発加速、水電解用電極材料における一層の研究開発推進に向けた増員募集です。
- 仕事内容
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水素社会普及に向けた、キーとなる水素製造技術の一つであるPEM型水電解システム用の電極材料を開発をお任せします！
【概要】
自動車産業の100年に一度の大変革期の中、マルチパスウェイ戦略でCN社会の実現を目指します。
その中で、水素燃料電池自動車（FCEV）は航続可能距離が長く、エネルギー充填時間が短い特徴を有し、今後は商用車を中心に普及が期待されています。
水素社会実現には、「水素をつくる・ためる・つかう」サイクル全体での社会循環システムの構築と技術開発の推進が必要であり、同社ではこのFCEV向けのスタック技術を活用したPEM型水電解システムの開発も進め、様々なパートナーと実証試験を推進しています。
【業務内容】
■PEM型水電解用電極開発
- 触媒材料開発
- 電解質膜開発
- 電極材料開発
- 評価・分析・解析および手法開発
【働きがい】
◎水素燃料電池分野において、同社はフロンティアに位置する状況が多いため、自らメカニズムを解明する、その為の評価や分析手法そのものを開発する、そして世の中をゲームチェンジする新材料を開発する…など全てにおいてやりがいを感じることができます。
◎組織全体としては、水電解の電極材料開発以外にも燃料電池車用の電極材料／セパレータ表面処理／シール材料／タンク用材料の研究開発を推進しており、様々なキャリア経験を積むことが可能です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
電動化・環境材料技術部 FC材料開発室に配属予定です。
【組織人数】45名程度（グループ：12名程度、チーム：5～6名程度）
★トヨタでの燃料電池開発経験者のみならず、他部門の開発経験者、キャリア入社者、博士課程修了者など様々なキャリアの方が活躍しています。
★若手エンジニアも多く活気に溢れた部署です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験がある方
■PEM型水電解システムの電極材料の研究または開発経験
■PEM型水電解システム開発（設計・制御・その他）経験
■燃料電池あるいは他の水電解システムの電極材料開発経験
～熱意を持って取り組める方大歓迎です！経験が浅い方もぜひご応募ください！～
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地：静岡県裾野市御宿1200
アクセス：JR御殿場線「岩波駅」より車で5分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間: 08:00～17:00
実働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
時間外労働: あり
月平均残業時間: 20時間※部署により勤務時間が異なります。
その他の勤務時間…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収590～900 万円 月給制 基本給330000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 実費支給
- 待遇・福利厚生
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■社宅・寮制度 ■引越費用補助 ■財形貯蓄制度 ■従業員持株会 ■退職金制度 ■社内販売制度
■車両購入資金貸付制度 ■事業所内託児施設（一部オフィス） ■各種検診 ■結婚祝い金 ■WELBOX
■各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど） ■保養所 ■時短勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり） ★WEB面接OK
※最終面接は本社事務本館（豊田市）で実施予定です。
※選考フローは変動する場合があります。
