募集要項
- 仕事内容
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■同社にて、ガソリン車、ハイブリット車や電気自動車(EV)向けのエンジン制御ECUの開発を担当していただきます。
【具体的には】
・ハードウェア開発における、電源機能やマイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価
※製品開発におけるプロマネの立ち位置も担っており、ソフト開発、製造部門、品質部門など様々な部署との連携を密に取りながら1製品が完成するまでのすべての工程に係ることができ、幅広い知見を身に着けることが出来ます。
※ソフトの知見などに関して深い知見は必要がなく、機能要求やスケジュールの管理などをメインに担っていただきます。
【キャリアイメージ】
■入社~3年(OJTあり):担当ECUの製品理解、回路設計・製品設計担当業務、先輩指示のもと社内折衝業務
■入社3~5年後:製品担当業務を主軸に社内/社外との折衝業務、若手指導員など
■入社5年以降:複数名を掌握する製品プロジェクトリーダ、プロジェクト日程/タスク管理
※カーメーカーへの出向を経験することも出来、より顧客に近く顧客寄り添った知見を身に着けることが出来ます。
【配属部署詳細】
電子・電動化事業本部 パワートレインハード部 第二技術室 第一技術課への配属です。
課には2グループあり、製品毎にグループ分けを行い、業務遂行しています。各グループには、リーダの下にメンバーが約5名ずついる構成となっています。
同課は、主に6気筒向けのエンジン制御ECUを担当しています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・電子回路設計の経験(業界不問)
【歓迎要件】
・ECUのハードウェア開発経験
・エンジン制御製品に関する知見
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 勤務時間
- 09:00 - 18:00(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
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500万円~950万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 780万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
住宅厚生貸付金、企業年金、診療所、体育館、トレーニングセンター、レコーディングスタジオ、など
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、保養所
- 休日休暇
- 年間127日/(内訳)完全週休2日制(土・日曜日・祝日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇年間20日付与(入社時に付与し、入社日によって按分)、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、赴任休暇、リフレッシュ休暇ほか