募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】
・クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。ハーネス、電源部品、車体電子部品などあらゆる電子部品の開発を通じて、便利で乗り心地のよい魅力あるクルマの利用環境を提供することを目的としています。クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支える電子電装部品の重要な仕事を担当いただきます。
≪具体的には≫
・車の電子電装部品であるワイヤリングハーネスの設計業務を行っており、以下のような業務を担当いただきます。
ワイヤリングハーネス部品設計：世の中に提供する新型車に搭載する電気配線部品、？ワイヤリングハーネスを設計します。
(1)回路設計：回路CADを使用したクルマ1台分のシステム設計
クルマに搭載される全電子電装部品に電源を分配し各部品間の信号や回路を構成するため、ケーブルにて接続します。ECU/センサ/モータ/ランプなどに、各々の電線を1本1本正しく繋いで電子電装装備を機能させます。
(2)経路設計：NX-CADを使用したハーネス経路設計
電線の束が人間の神経回路のように、クルマ全体に這い回されます。NX-CADを使用しデジタル上で配策検討したものを図面化、出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価しクルマの安全を保証します。
(3)車両適用設計：部品バリエーション設計
クルマは車型、パワートレイン違い、各種電子電装装備の有無があります。その組み合わせによって、膨大な種類のワイヤーハーネスが必要です。部品バリエーションを効率的に設計しクルマの全仕様・全種類をカバーするワイヤーハーネスを実現します。
先行開発は日産自動車が担っており、同社は電子・電源部品をクルマに搭載する開発を担っています。ワイヤリングハーネス設計は、日産自動車が世の中に提供している、ほぼ全てのクルマを同社が担っています。
【同社の魅力】
(1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。同部署ではCASE(ConnectedAutonomous、Shared、Electric)を支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。特に車両品質に対し重要な部品であ
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
＜チームリーダー＞
・5人程度のGrリーダーとしてチームマネジメントでき自ら円滑なコミュニケーションが取れ、対外部署と協業・折衝ができる方
・クルマの基礎的な電子部品構成や仕組みが理解できており、日常英会話ができる方
＜担当層＞
・システム回路図が理解でき、3D Dataから現物を把握できる方
・自発的に行動でき日常英会話ができる方
【歓迎条件】
・自動車会社でのハーネス設計経験者、またはハーネスサプライヤでの共同開発業務経験者
・英会話能力（TOEIC Want 600， Must 450）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500～820万円
