募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。■業務内容：
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
水素タンクの量産に向けた生産ライン立ち上げをお任せします。
工法開発、工程設計をメインに担当します。設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を構想する役割も担います。
【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制です。そのため、若手の方にも裁量があり、安定しています。残業は月平均20時間以内で、多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。そのため、社員の定着率は99％と腰を据えて働ける環境です。
■組織構成：
製造技術部 5名（半数45歳以上）
■当社の独自性：
・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、ガソリンの有害成分である炭化水素が空気中に放出される事を防ぐ為、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。
■製品について：
サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）
■当社の魅力：
・自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
■樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発・製造を行う、Hondaを主要顧客とするTier1メーカー
■充実の福利厚生により、長期就労できる環境を用意。エンジニアとしてのスキルアップ・キャリア形成が可能です。
【仕事の魅力】
■自分の企画したアイデアが具現化でき国内・海外立上げに携われるので成果を直接感じられるやりがいのある仕事です。
【福利厚生・風土について】
■賞与は5.2ヶ月分を支給（2018年度実績）
■ノ...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・樹脂の組立ラインの工程設計経験
【歓迎】
・樹脂接着の要件を理解している方
・自動車業界での生産技術の経験をお持ちの方（溶着、接着、組立、治具、ロボット制御など）
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 勤務時間
- 08:00～17:00
- 年収・給与
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500万円～700万円
■年収についての補足
スキル・経験に応じて算定いたします。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
残業手当(平均20時間/月) 財形貯蓄制度 社内貸付金制度 社員持ち株会互助会 特別見舞金 従業員販売 契約保養所 健康尊団サービス 借り上げ社宅制度(自己負担1割・適用要件有) 社食制度
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日のみ）、慶弔休暇 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇(取得率100%) 特別休暇 産休・育児休暇
有給休暇：入社後3ヵ月で付与予定
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類提出→一次面接→最終面接→内定
※筆記試験無
