募集要項
- 仕事内容
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■同社にて、下記の業務を担当していただきます。
【具体的には】
・新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする
・制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する
・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証
※使用ツール:CAD(CATIA)、MATLAB/Simulink
【同部署の役割】
・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計
・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計
・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計
【やりがい・成長できる点】
・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できる
・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができる
・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられる
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】※下記いずれも必須
・制御開発(ソフトウェア開発)やMBD開発の開発業務経験
・英語を使ったメール、技術文書の読解スキル
【歓迎要件】
・特にエンジン制御開発業務経験
(MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験)
・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識
・自動車業界、自動車部品業界での職務経験
・ 英語でのコミニュケーション能力(TOEIC:400点以上)
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
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500万円~900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労働災害保険、厚生年金保険
【諸手当】
通勤交通費補助、有扶(家族)手当(基礎額2400円/月、家族付加額:扶養家族1人目 15000円/月、2人目以降1人につき3800円/月 )
- 休日休暇
- 年間121日/(内訳)同社就業カレンダーに基づく、年次有給休暇、転任、転勤、結婚、出産、忌引及び裁判員休暇