募集要項
- 仕事内容
-
【概要】
・高圧水素タンクの生産技術開発、工程設計、実証試作
・水素貯蔵モジュールの生産技術開発、工程設計、実証試作
・高圧水素タンクの号口製造準備、号口改善
【詳細】
自動車用の高圧水素タンクに加え、商用車、港湾用の水素貯蔵モジュールなど、さまざまなお客様ニーズに応じて、
設計部署と一緒に製品企画しながら、工程設計し、生産設備の開発や導入、号口化を推進します。
号口生産ラインに対しては、を活用した原価低減活動や、
トレーサビリティデータを活用した設備の予兆管理など、さまざまな改善活動を行います。
【職場イメージ】
自席デスクやTEAMS会議などで関係者と技術的な検討をしたあと、建屋内にある現場に行って実物でトライするような業務です。
開発・実証試作、号口生産の両方の現場が部内にあり、モノに触れながら日々技術力を向上させています。
若手からベテランまで在籍しており、お互いに気軽に話せる雰囲気の職場です。
燃料電池車のMIRAIはもちろん、それ以前の燃料電池車開発の初期から開発に携わってきたメンバーもいれば、
他社から転職された方もいて、さまざまなメンバーが在籍しています。また、もともとエンジンを生産していた工場なので、
に精通したメンバーも多いです。
【組織のミッション】
高圧水素タンク・水素貯蔵システムの生産技術開発、モノづくり技術の向上、
海外含めた仕入先様との相互研さん・協業を通じて、良品廉価な商品をお客様に提供することで、水素社会の実現を目指しています。
＜やりがい・PR＞
職場は開発・製造現場に隣接している、技術スタッフ約40名の技術員、技能系約180名の部署です。
製品や製造ラインが間近にあり、リアルに触れながら、生産技術開発や、号口改善業務を推進することが出来ます。
製造データを活用したデータサイエンスへの取り組み、製造工程や検査工程の自働化など、幅広い領域の業務を経験することができます。
高圧水素タンクは、まだ歴史の浅い分野なので、自分が考えたアイデアを企画し、
実装してトライすることもできる、とてもやりがいのある職場です。
また、社外への販売を念頭に置いた製品開発も実施しているため、直接のお客様や営業/企画などの部署との関わりの機会も多く、
良い意味で大企業らしくないコンパクトな組織でスピーディーに社会に貢献するとこが可能な職場です。
- 応募資格
-
- 必須
-
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
・フィラメントワインディング、複合材料関連の製品・要素技術開発および製造プロセスに関する知識、経験を有する方
・機械設計、治具設計（軸受、ベアリング、カップリング等）の経験を有する方
・高圧ガス保安法、容器則等の関連法規の知識および認可取得業務（ISO、UNRなど）の経験を有する方
・ロボットを活用したマテハン領域での設備・システム開発、SIer等での経験を有する方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県（みよし市）
- 勤務時間
-
8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩231時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
- 5,900,000円～9,000,000円
- 待遇・福利厚生
-
諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年232回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
- 休日休暇
-
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
- 選考プロセス
-
STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP236｜内定
