募集要項
- 募集背景
- 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化に電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。
- 仕事内容
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電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当していただきます。
【具体的には…】
・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行
・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定
・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施
・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
【働きがい】
・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。
・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。
・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。
【部門について】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門です。電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発が部署の役割ですが、詳細は以下の通りです。
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
EV・パワートレイン先行開発部への配属です。
※京都勤務をご希望の場合も、入社後数年間は岡崎市での勤務が前提となります。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかのご経験
・プロジェクトでのリーダー経験 ※メンバー5名以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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京都：京都市右京区太秦巽町1番地
岡崎： 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所※転勤は当面想定していませんが、将来的な可能性はございます。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
コアタイム: なし
時間外労働: あり月平均残業時間 20時間8:00～17:00で勤務される方が多いです。
- 年収・給与
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年収600～1200 万円 月給制 基本給230000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 実費支給
- 待遇・福利厚生
- ■社宅/独身寮■ボランティア休業■財形住宅貸金規則■財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）■三菱車割引購入制度
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接1回（適性検査あり）
書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）
※休日（第1,3土曜日）の面接可能です。
