募集要項
- 仕事内容
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EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。
担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。
【具体例】
・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化
・目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成
・搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発
- 応募資格
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- 必須
- ・自動車および自動車用部品業界での開発経験（部品は問わず）
- 歓迎
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・電動車両に関連するパワートレインの開発・部品設計・評価等を行い製品開発をした経験
・4力学の知見（機械力学、熱力学、流体力学、材料力学）
- フィットする人物像
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・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ方
・エンジニアリングの感性とチームを率いるリーダーシップを持ち合わせている方
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、協調しながら業務を進められる方
・新たな課題に対して、積極的にチャレンジできる方
・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く最後まで物事をやりぬく力がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都 / 神奈川県
- 年収・給与
- 500万円 ～ 799万円
- 待遇・福利厚生
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
- 休日休暇
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週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
- 選考プロセス
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エントリー
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書類選考
↓
面接２回
- キャリアパス・評価制度
- システム開発として、前工程・後工程のさまざまな部署・人と関わりが必要であり、そのような経験から、他部署を巻き込んでリードするマネージメントスキルや、サブシステムの特性を把握したうえでシステム構築することでシステムズエンジニアリングの技術力などを身につけることができると考えています。
