募集要項
- 募集背景
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事業拡大・組織強化のため人員を強化します。
★日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカーと直取引
★アジア、欧州、北米等で海外子会社を有するグローバル企業
★東証スタンダード上場。ニーズのなくならないエアバックで売り上げ安定！
- 仕事内容
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4輪向けの機械設計業務東証スタンダード上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしている当社にて、4輪向けの機械設計業務に携わって頂きます。技術開発対象製品は、安全装備部品（ステアリング・エアバッグ）／内装樹脂部品（インストパネル・グローブBOX・エアコンダクトなど）／外装樹脂部品（エアスポイラーなど）となります。
※安全装備部品（ステアリング・エアバッグ）／内装樹脂部品（インストパネル・グローブBOX・エアコンダクトなど）／外装樹脂部品（エアスポイラーなど）となります。
《具体的には》
・自動車内外装樹脂部品において、顧客条件（品質、性能、コスト、車両組立条件等）を満足させる製品を社内プロセスに沿って設定し、量産へ繋げる業務
・量産後のコスト削減、工場での作業性及び市場クレームなどの改善活動
《具体的な流れ》
（1）製品の開発、設計
（2）自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討
（3）量産化に向けた図面の製図 など
※設計ツール：CATIA、NX
《同社の今後について》
・自動車の自動運転やEV化が本格的に進んでいく昨今、ハンドルやエアバックに大きな変化が求められています。しかし、自動運転やEV化が進んだとしても、ハンドルやエアバックが完全になくなることはないと考えています。同社では、社内全体がリビングのようになる可能性も考え、全方位エアバックなど新たな分野についても実験・検討・作成中です。また、欧米では自転車のエアバックが好調であるため、日本国内でもその需要拡大を目指しています。
・自動車業界の売り上げが落ち込んでいる昨今ですが、同社の売り上げは安定をしています。これは、他社が人員を減らすなどして受け入れができなくなった案件を同社が請け負い、生産を行っているためです。このような状況だからこそ真価を発揮し、より多くのお客様に同社の製品をお届けできるような体制を築いています。
＜採用背景＞
自動車の空調ユニットやステアリングなどの内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの安全部品の製造に定評があり、日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から大きな信頼を得ています。
受注の増加に伴い、今回、内外装樹脂部品の設計職の方を募集します。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・設計開発での職務経験（若しくはそれに準じた職務経験）
- 歓迎
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【歓迎要件】
・自動車内外装開発経験
・CATIA経験
・樹脂/射出成型経験
- 雇用形態
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正社員
試用期間：3ヶ月：給与減額なし
- 勤務地
- 本社：静岡県富士宮市山宮3507-15
- 勤務時間
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フレックスタイム制
コアタイム：11:00～14:00
休憩時間：60分
※残業は月平均30時間程度です
＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
- 年収・給与
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想定年収：400万円～600万円
月給：200,000円～250,000円
※昇給：年1回（4月）
※賞与：年2回（7月、12月）
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備
通勤手当：上限7万円まで／月
家族手当：扶養家族手当あり
住宅手当：住宅手当あり(家賃の半額支給。最大2万5000円)
厚生年金基金
退職金制度
財形貯蓄制度
企業年金
社員持株会
クラブ活動
＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育
社内通信教育
OJT研修
社外セミナー参加補助制度 等
- 休日休暇
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年間休日121日
完全週休2日制（休日は土日のみ）
夏季休暇／年末年始／GW連続休暇（各9日間）
メモリアル休暇／リフレッシュ休暇／半日有給休暇／各種慶弔休暇
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
- 選考プロセス
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書類選考（履歴書・職務経歴書）
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面接（2回）
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内定通知・条件提示
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内定承諾
