募集要項
- 募集背景
- 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CN/CEの実現に向けて、従来のICEに加え電動化や燃料電池などのマルチパワーソース化が模索される中で、更なる車体の軽量化が課題となっています。マツダでは、クルマの更なる軽量・高機能Bodyの実現に向けて、適切な材料で構造を自在に造り分けるための新たな素材成形・接合における要素技術の開発を強化しております。 今回ご入社をいただく方には、鋼板材料（鉄・アルミなど）による新たな成形・接合技術の開発・設計・実装をいただくことを期待しております。
- 仕事内容
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鋼板材料（鉄・アルミなど）による新たな成形・接合技術の開発・設計・実装に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・造管成形技術開発におけるCAE解析・実機トライアルによる機能検証
・レーザー接合技術開発における治具設計・実機トライアルによる機能検証
・新規要素技術開発アイテムの企画立案
■入社後のステップ
まずは実験・測定機器に触れながらどういった作業をしていくのかをインプットいただき、技術開発の中で検証実験やトライアルを重ね、測定したものを整理し分析のためのデータ収集や結果整理を行っていただきます。
その結果をどう評価分析したらいいかを考えながら仮説検証を行い、問題提起やモデル化、抽象化、仮説モデルの立案を行います。
既にリードしているメンバーと一緒に一連の流れを経験いただいたのち、新技術をご担当いただくという流れを想定しております。
【部門ミッション】
2030年を見据え、将来取組むべき技術の見極めと手の内化
【ポジション特徴】
・2030年、更にはその先の将来を見据えて、新しい商品価値の創造、CN・CEなどの社会要請への対応に繋がる新しい工法・技術開発の企画から推進・実装までを一貫して内製で取り組める開発環境を整えております。
・自ら発案した技術コンセプトについて、技術開発アイテムとして企画し、必要なツールや装置を一から自前で製作しながら実現可能性や技術効果の確認を行っています。そして、その技術を使って実際にモノを造って価値を提示することによって、社内の開発部門や地場サプライヤ様との協業体制を通じて社内外に仲間を増やながら、商品実装や量産適応に向けて技術開発を主体的に推進しています。
・将来の技術に対して、今までにない発想や切り口が求められるため、展示会や様々な企業への情報収集の機会が多く、刺激のある環境です。企画段階の上流領域での話し合いやチャレンジの機会も多く、自身が関わった技術を広く世の中に発信することに対してもやりがいを感じることができる職場です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれか必須
・CAD、CAEの操作スキル
・CAD・CAEを用いた部品・要具設計経験/スキル
・鉄鋼材料・成形・接合に関する知識
- 歓迎
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・車両構造・材料全般に関する知識
・設備・計測機器に関する知識/操作スキル
・技術開発・基礎研究業務の経験
・特許・知財・契約に関する知識
【求める人物像】
・業界の大きな構造変革を踏まえ、自ら将来の夢を描き、目標設定や課題解決活動をリードできる方
・人との繋がりを大切にし、社内外の関連部門、及び海外を含めたサプライヤーと良好で発展的な関係を築けるコミュニケーション能力のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 安芸郡
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
- 年収：650万～900万円
- 待遇・福利厚生
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時間外手当
通勤費支給
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
退職金
財形貯蓄
カフェテリア式福利厚生制度
独身寮（集合寮/借上寮から選択）
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 休日休暇
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年間休日121日
週休2日制（土・日）※年数回土曜・祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年次有給休暇（半日有給制度あり）
- 選考プロセス
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面接回数:1
※Webによる適性検査
