募集要項
- 募集背景
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【採用の背景】
■サーキュラーエコノミーの企業戦略の立案
■エコノミー(経済)視点からのサーキュラーエコノミーへの取組み
上記の実務の牽引役となって頂きたい
- 仕事内容
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【特色】【業務概要】
トヨタ自動車が推進するサーキュラーエコノミーの将来の戦略立案に参画する。特に、この分野における、金融、保険、中古部品の活用等、エコノミー(経済)分野の新ビジネスで活躍できる人材を求めています。
現在の世界は、従来の「線形経済（リニアエコノミー）」から「循環経済（サーキュラーエコノミー）*」へと転換する必要に迫られています。その変化の中で、サーキュラーエコノミー担当組織の一員として、トヨタのサーキュラーエコノミー戦略を推進するスタッフ、チームリーダーをお任せいたします。
*バリューチェーンのあらゆる段階で資源の効率的・循環的な利用を図りつつ、ストックを有効活用しながら、サービス化等を通じ、付加価値の最大化を図る経済
【業務詳細】
- サーキュラーエコノミーに、金融、保険などの「エコノミー：経済」の観点から取組み、社会価値と事業価値の向上の双方を市場に訴求
- 中古部品を活用することによって、資源節約やカーボンニュートラルに貢献する新しいビジネスモデルを構築
【ミッションと今後の方向性】
・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。
・この組織では、クルマの新しい設計、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。
【やりがい】
・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。
・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会社、素材産業、先端研究機関、大学、官公庁と多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。
【PR】
・今後、人類の持続的な成長と発展のためには、有限な資源を効率的に使用することが必須になるとされています。自動車産業も例外ではなく、その大きな流れの中にいることは避けようもありません。
・日本という国には、昔からから「もったいない精神」に裏打ちされたモノを大切に使う文化と、「３R活動」に代表されるリサイクル分野における高い技術力があります。トヨタは先人から引き継いできたこの財産を最大限に生かしながら、サーキュラーエコノミーの先導役になることを目指しています。
・ともに人類の未来を創っていく、そういった志を持った仲間を求めています。
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・金融、損害保険業界におけるESG投資、サステナビリティ関連の業務
・自動車メンテナンス業界における中古部品の流通販売
・コンサルティング業界におけるサーキュラーエコノミーに関する企業支援
- 歓迎
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＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・企業の海外拠点での駐在経験
・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 730点以上相当）
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 50歳以下 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- マネージャー
- 勤務地
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愛知県 豊田市 又は東京都 文京区
- 勤務時間
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8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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予定年収 5,900,000円～15,700,000円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
賞与年2回 昇給年1回
- 待遇・福利厚生
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・福利厚生
雇用保険健康保険厚生年金労災保険
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
・諸手当
超過勤務手当、通勤補助など
・在宅勤務
現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
- 休日休暇
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土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
- 選考プロセス
- 2~3回
