募集要項
- 募集背景
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【採用の背景】
モビリティカンパニーへの変革、ソフトウェアファーストへの転換などが叫ばれる中で、コネクティッドカンパニーに対する期待は非常に大きいです。
従来のハードウェア主体の事業モデルとは異なる新しいビジネスモデルの構築が必要であり、社外から当該分野の深い知見と経験を持った人材を獲得したいと考えています。
キャリア入社者にはチームのリーダーとして積極的な企画提案を行い、トヨタ内に新しい風を吹かせて頂きたいと願っています。
- 仕事内容
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ソフトウェアファーストの考えに則り、OTA車両ソフトウェア更新やソフトウェア機能販売を軸とした事業モデル策定・推進および、ソフト配信システムの企画・開発をリードできる即戦力人材を求めています。【業務概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新することに関する事業モデル・業務プロセスの企画を担っていただきます。
【業務詳細】
■ ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進
・車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル（商流・課金モデル等）の策定
・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討
・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進
※多くの社内関係部署との協調が必要になります。
自動車事業に関する知識は無くとも、必要な知識は数か月程度で身につきます。
これまでにない新しい事業モデルを作り上げることになりますので、積極的な提案ができる意欲的な方を期待しています。
【ミッションと今後の方向性】
ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。
単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。
【やりがい】
我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。
コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。
技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方
■ ソフトウェアビジネス関連の事業企画スキル
・ソフトウェア販売事業におけるビジネスモデル／商流構築の企画、または事業開発
・ソフトウェア販売事業における事業管理
・ビジネスコンサルティング
- 歓迎
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＜WANT＞
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 45歳以下 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- マネージャー
- 勤務地
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愛知県 豊田市 又は東京都 文京区
- 勤務時間
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8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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予定年収 7,800,000円～15,700,000円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
賞与年2回 昇給年1回
- 待遇・福利厚生
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・福利厚生
雇用保険健康保険厚生年金労災保険
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
・諸手当
超過勤務手当、通勤補助など
・在宅勤務
当部署では原則在宅勤務を実施中です。
出社対応が必要な場合には上司判断の上、出社勤務しています。
適切なコミュニケーション等が主な出社要因なります。
- 休日休暇
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土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
- 選考プロセス
- 2~3回
