募集要項
- 募集背景
- 組織強化のための募集です。
- 仕事内容
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【仕事内容】
蓄電池(バッテリー)から発せられる電流の直流・交流を制御するためのパワーコントロールユニット(PCU)=インバータ(ハード・ソフト)の基礎・先行開発業務をお任せします。
★蓄電池を再利用した定置型蓄電システムのパイオニアとして、どんな形式にもとらわれず対応可能なパワーコントロールユニット(PCU)=インバータの開発をリードいただくことを期待しています。
【働きがい】
自身が携わった開発が期待通りの動きをしてくれた瞬間は非常にやりがいを感じられます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
電池システム開発室への配属を予定しています。約10名が所属しておりますが、パワーエレクトロニクスに関する知見が不足しており、パートナー企業との窓口となり、調整・協議・交渉を担っていただける方を求めています。その他組織情報の詳細は選考にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
- ■パワーエレクトロニクス分野での開発設計経験(ハード・ソフト・システム)
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所:愛知県豊田市元町1番地 トヨタ自動車(株)元町工場内
沿線名:名古屋鉄道三河線「土橋駅」から車で11分
※車通勤OK
<将来的に勤務する可能性のある場所>
勤務地変更なし
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
コアタイム: なし
時間外労働: あり月平均残業時間 20時間~30時間8:30~17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
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年収450~650 万円 月給制 基本給250000円~450000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 実費支給
- 待遇・福利厚生
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トヨタ自動車健康保険組合(全国に直営および契約保養所多数)、トヨタ自動車総合保障制度(生命保険、傷害保険等)、トヨタグループ団体自動車保険制度、財形貯蓄制度
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,年末年始休暇,夏季休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇
- 選考プロセス
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面接2回(筆記試験/適性検査なし)
※選考フローは変動する可能性があります