生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
車両生産に関わる生産技術【大阪/池田】設備調達~設置・稼働まで全般/フレックス勤務あり
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間7月31日~8月14日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/07/31 ~ 2024/08/14)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
車両生産に関わる生産技術【大阪/池田】設備調達~設置・稼働まで全般/フレックス勤務あり
ダイハツ工業株式会社
英語力不問
募集要項
募集背景
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組織体制強化のための募集です。ダイハツの車両生産技術は、トヨタとの交流も深く、車両生産の共同検討の提案があるなど、高い技術力が業界内で注目されつづけています。また海外事業体の工場での「シンプル・スリム・コンパクト(SSC)」という概念の導入を支援し、工場の効率性を高め、コストを削減しています。ダイハツは、常に最先端の生産技術を採用し、国内外の生産拠点でその技術を活用しています。
仕事内容
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生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職をお任せします。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。
(参考:https://www.daihatsu.com/jp/car_information/quality.html)
【業務詳細】
・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮
・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備
・物流含めた工場レイアウト立案
・型、治具、設備の調達
・車両品質の造り込み
【補足】
・生産準備期間は各生産工場に駐在 (京都工場、滋賀工場を中心に生産準備期間は半年~1年を目途)
・国内外関係会社への出向あり
・生産ラインが稼働していない土日に対応が入る場合がありますが、代休等を取得いただきます。
【仕事の進め方】
号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
【所属部署情報】
車両生技部 ボデー生技室 約100名
応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・工学系の学科を卒業されている方
【歓迎要件】
・生産技術に関する実務経験3年以上
・ロボットシミュレーションを用いた実務経験
・自動車業界での経験がある方
雇用形態
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正社員
勤務地
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池田市の以下いずれかに配属
本社・本社(池田)工場 第2地区:大阪府池田市桃園2丁目1番1号
本社(池田)工場 第1地区:大阪府池田市桃園2丁目1番1号
※最寄り:阪急「池田駅」、JR「北伊丹駅」
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
敷地内全面禁煙
勤務時間
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フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 7時間45分
休憩時間: 1時間
コアタイム: なし
時間外労働: あり月平均残業時間 20時間残業時間:平均20時間/月(ただし、塗装設備の入れ替えや新車対応の際は繁忙期として稼動が高くなります。)
年収・給与
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年収500~800 万円 月給制 基本給220000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 上限円実費支給
待遇・福利厚生
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■制度:財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
■施設:独身寮、診療所、保養所など
休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
選考プロセス
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※マザー求人のままの記載
面接1~2回(筆記試験あり)★交通費支給
※オンライン面接可能です
※選考フローは変動する可能性があります
会社概要
社名
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ダイハツ工業株式会社
事業内容・会社の特長
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【企業の特徴】
自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、および修理を行っている完成車メーカーです。
1907年に設立以降、軽自動車業界でトップクラスのメーカーとして強固な経営を続けています。
2016年8月にはトヨタ自動車の完全子会社となりましたが、ダイハツブランドを発展すべく、さまざまなプロジェクトが計画されています。
【事業モデル】
同社はコンパクトなモノづくりが強み。小さな車体に、低燃費、高性能を低価格で実現しています。
国内の軽自動車シェアがトップクラスである背景は高い技術力。ダイハツらしい「商品」、「サービス」、「仕事の仕方」などの様々な技術を確立し、社会からなくてはならない存在感ある企業になるため、人材育成にも力を入れています。
設立
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1907年
従業員数
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12,508名(2023年4月1日時点)
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