その他、技術系(IT・Web・通信系)
DX企画推進 【リーダークラス】
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/07/25 ~ 2024/08/20)
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DX企画推進 【リーダークラス】
大手企業
土日祝休み
募集要項
仕事内容
-
ハイブリッド用電池業界では、会社設立以来25年連続世界シェアNo.1
(1)全社DX推進サポート
製造、設備保全、品質、開発、及び事務系などの職場の業務プロセスのヒアリングからあるべき姿に向かうためのソリューション提案をサポート。
ITに限らず、業務変革を中心に様々な職種・役割の方と議論し、解決策を導く。
(2)デジタル人財育成
デジタル活用を前提とした働き方に必要なスキルの整理と、教育体制の構築。
業務や従業員のスキルレベルを把握、育成を進める施策を企画立案・推進。
(3)DXの啓蒙活動
業務変革を進めるための社内広報や社外DX推進企業との交流を通じた啓蒙活動の企画立案・推進。
<キャリアプラン>
業務改革を推進し、事業変革していくリーダーとして成長いただきます。
DXテーマ推進サポート状況を把握しながら、業務の流れを理解。
社内外の情報調査、人脈形成、メンバー間の連携を進めるための各業務の本質理解を進め、取組むべきことの企画提案。
強みを活かせる分野を伸ばしながら、将来的に全社で取組むべきテーマの推進リーダーを担っていただきます。
<組織のミッション>
組織がデジタルを前提とした働き方への自律的な業務変革を推進し、業務変革を実現するための企画~実行までのサポート→全社DXの啓蒙活動、推進(企画・実行)、デジタル人財育成(企画・実行)
デジタル活用を前提にした業務の生産性や正確性の向上と、実現を目指すDX人財を育成する仕組みを構築。
<仕事の魅力>
カーボンニュートラルな社会を支える車載用電池事業の業務に関わることで、企業・個人として環境への貢献度を高められる人財に成長できます。
ハイブリッド車用二次電池を2,000万台以上生産。
品質や製品競争力は高い評価をいただいています。
しかし、電動化が進み車載用電池の需要が高まることで、従来の延長線上ではない挑戦が求められており、全社で取り組んでいます。
デジタルを活用した新たな働き方へのDXを進めるため、業務変革をサポートする組織を発足。
業務の変革を組織横断的な視点で考え、各組織と作り上げていくため、電池事業全体の幅広い知識と調整力を見につけ、電動化に関わる電池事業へ会社として貢献することができ、やりがいを感じられます。
また、デジタル技術を有する社員と業務理解を得意とする社員で構成されているため、デジタル技術も必然的に学ぶことができ、スキルや知識も高めることができます。
応募資格
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- 必須
-
下記に関するご経験を有している方
・PC(Excel・Word・Powerpoint)スキル
・組織横断での取組み企画の提案/推進の経験
【歓迎要件】
・IT(アプリ、インフラなど)に関する知識
・基本情報技術者以上
雇用形態
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正社員
勤務地
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静岡県湖西市
年収・給与
-
想定年収600-800万円 ※表記年収には、残業時間(30H/月)と賞与を含みます。表記年収は即戦力を想定。あくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。
待遇・福利厚生
-
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)厚生年金保険、雇用保険、労災保険トヨタグループ団体保険(自動車保険、生命保険等)
通勤費補助(条件によりパーク&ライド可)、家族手当(子1人あたり11,100円/月)、残業手当、EF手当(12,700円/月)、財形貯蓄制度、退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金制度)、従業員持株会(トヨタ自動車株)、社内保育園、通勤用ハイブリット自動車購入補助、給与改定年1回、賞与年2回
休日休暇
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完全週休2日(土日)/産休育児休暇:制度・実績あり、年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)、有給休暇(初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与)取得推進、5dayバケーション制度
※年間休日121日
選考プロセス
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【1】当社コンサルタントとの面談
お気持ちやご状況をお伺いした上、
転職活動の進め方についてのアドバイスや
非公開求人も含めた具体的な案件をご提案。
【2】書類推薦
ご応募意思を確認後、当社候補者として責任を持って企業へ推薦。
履歴書・経歴書の見直しも。
【3】企業との面接
実際の企業の様子、面接のポイント等をお伝えし
ベストなコンディションで面接に臨んでいただきます。
面接に不安がある方には、『コミュニケーショントレーニング』もご用意。
【4】内定、入社
入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
-
■世界シェアNo.1
1996年の会社設立から現在に至るまで、ハイブリッド(HEV)用電池業界では『会社設立以来25年連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
■エコカー時代をリード
1997年12月、世界初のハイブリッド車 「プリウス」が発売されました。
ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。 「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し量産へとつなげた当社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。
培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
■事業そのものが社会貢献
現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。
当社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。
自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。
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