募集要項
- 仕事内容
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■自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。
【具体的には】
・ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理
・開発対象製品:インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。
・もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。
※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。
【仕事の流れ・魅力】
■開発期間は通常で1年半~2年となり、1案件に対し1名~数十名体制で取り組んでいます。
■出向先のMIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社として設立した、マツダとの合弁会社となります。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
■車載量産のマネージメント経験(5年以上)
【歓迎条件】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
高電圧:150V以上 高出力:50kW以上
・ハードウェア設計:回路設計、基板設計、機能安全
・筐体設計:強度設計、冷却設計、公差設計
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
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800万円~1200万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【諸手当】
通勤手当、家族手当
【待遇・福利厚生】
労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂
永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄、産休、育休制度(取得実績あり)
- 休日休暇
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年間121日/(内訳)週休2日制、※土曜(年数回程度出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日間)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金あり)、一斉有給休暇(1日)
※フレックスタイム制のコアタイムは以下となります。
8:00~17:00までの間の任意の1時間(標準労働時間: