募集要項
- 仕事内容
-
■自動車車載用の新技術を担当して頂きます。
【具体的には】
車載インバータ、OBC、BECMに採用する、電子部品の新技術開発(パワーモジュール、電圧監視IC、キャパシター等のデバイス開発)
タイミング、能力によっては、量産開発を担って頂く可能性があります。
【仕事の流れ・魅力】
■新技術(パワーモジュール開発、スイッチング技術)の基本構想から検討試作を段階的に行い数年後の量産化を目指します。
■出向先のMIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社として設立した、マツダとの合弁会社となります。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】※以下のすべてを満たす方
■パワーエレクトロニクス技術開発経験(5年以上)
■高電圧経験(5年以上)
■発明(特許出願)経験20件以上
【歓迎条件】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
高電圧:150V以上 高出力:50kW以上
・ハードウェア設計:回路設計、基板設計、機能安全
・筐体設計:強度設計、冷却設計、公差設計
■パワーモジュール開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
-
700万円~1000万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
-
【保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【諸手当】
通勤手当、家族手当
【待遇・福利厚生】
労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂
永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄、産休、育休制度(取得実績あり)
- 休日休暇
-
年間121日/(内訳)週休2日制、※土曜(年数回程度出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日間)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金あり)、一斉有給休暇(1日)
※フレックスタイム制のコアタイムは以下となります。
8:00~17:00までの間の任意の1時間(標準労働時間: