募集要項
- 仕事内容
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●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■募集背景
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。
1.各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化）
2.競争力強化（DX化の実現）
3.問題の未然防止（会社の仕組みづくり）
3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。
■仕事内容
システムインフラの企画・開発・改善業務を担当いただきます。保守運用の1次窓口は他社様に委託しております。
＜具体的には＞
・インフラ企画、マネジメント
・各分野や拠点の企画立案～開発
・導入インフラの運用保守、改善・改良およびアップデート対応
・問い合わせ、不具合・改修対応
・ベンダー管理、PMO
・海外支援、運用フォロー、国内システム連携
■やりがい
・急成長する会社の中でいろんな変化点を一緒に味わうことができ、会社を成長させることができる
・投資も積極的に行っているため、1人あたりの裁量も大きい
■組織構成
「経営支援・システム室」という部署名には、システムは単なる業務効率のツールではなく、経営を支援するための重要な役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計25名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・システム（インフラ）の経験をお持ちの方
【尚可】
・製造業界での経験
【求める人物像】
・主体的に会社を良くしていきたいと思っている方
・明るく、コミュニケーション力も高く、積極的に取り組める方
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
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兵庫県加西市：北条鉄道北条線 播磨横田駅から車で約6分
兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
兵庫県神戸市中央区：阪神・阪急・神戸市営地下鉄 神戸三宮駅より徒歩約6分
※姫路・加西拠点は車通勤可（ガソリン代支給）
※三宮拠点は公共交通機関のみ
- 勤務時間
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8:30～17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
- 選考プロセス
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選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
