募集要項
- 仕事内容
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●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■募集背景
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
世界中でカーボンニュートラルへの取り組みが加速しており、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の需要はますます増加しています。当社は、これらの自動車に不可欠なバッテリーを開発・製造しており、今後3年間で売上が倍以上になることが予想されています。
現在、国内および北米の複数拠点で新たに10本以上の生産ラインの立ち上げが進行中で、既存ラインの生産性（労働・材料・設備）を強化し、新ラインにも活かしていくことで、当社の競争力をさらに高めていきます。今後の生産性を担う、既存ラインの改善・改良を一緒に進めてくれるメンバーの増員を考えています。
■仕事内容
姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ラインや新規ラインへ発信する役割があります。電池生産ラインの生産性（労働・材料・設備）の改善業務を担当いただきます。
＜具体的には＞
・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施
・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減
・材料生産性改善：材料効率向上、ムダ、不良発生の削減
・上記改善結果を用いた新規ライン仕様の検討
■やりがい
・急成長している電池業界に携わることで、より良いEV車をつくることに貢献できる
・自身の改善が国内外のすべての生産ラインに活かされる
・トヨタやパナソニックなどの技術力や仕事の進め方を学ぶことができる
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・工場の生産設備の立上げ、生産性改善活動経験（部分的でも可）
※生産技術、装置設計、制御設計、工程設計などの経験をお持ちの方
・関連部署や設備メーカー等、社外関係者と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力
【尚可】
・FMEA、FTAの経験
・制御、レーザー溶接、画像処理、AI技術
・ウエブハンドリング知識
・粉体設備経験
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
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兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分 ※約5分に1本運行
・姫路拠点は車通勤可 ※ガソリン代支給
- 勤務時間
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8:30～17:05（休憩45分）
※フレックス勤務（コアタイムなし）
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
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選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
