社内SE・システム管理
【兵庫】DX企画・推進[姫路、三宮]
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/09/13 ~ 2024/11/07)
社内SE・システム管理
【兵庫】DX企画・推進[姫路、三宮]
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
募集要項
仕事内容
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●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
■仕事内容
<具体的なDX施策の企画・構築>
・主に経理や人事、品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。
・部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化(トランスフォーメーション)となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。
・これを行うために業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。
またツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。
・上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。
<組織ミッション>
・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。
・間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること。
・RPAやAI,BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行うこと。
■やりがい・魅力
急成長する会社の仕組みを自らで考え、組み立てていく経験は他では味わえない魅力だと考えています。
また、各部署も現状維持ではいけないことは認識しており、変革に対する意識は比較的高く、提案のしがいのある会社です。
応募資格
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- 必須
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【必須】
・お客様や部門、全社に対し困り事解決するために、ITシステムの企画/構想/設計/構築/導入を行った経験
【尚可】
・ITインフラやERP等のパッケージ、RPAやDXに関する知見
・ソフト開発言語(python、C#、Java、VB等)、データベース言語(SQL等)の知識
・戦略的な企画推進力(大規模プロジェクトのマネージメント経験等)
・製造業、特にリチウムイオン電池の開発・製造に関する経験や知識
雇用形態
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正社員(期間の定めなし)
勤務地
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兵庫県姫路市:山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
兵庫県神戸市中央区:阪神・阪急・神戸市営地下鉄 神戸三宮駅より徒歩約6分
※姫路拠点は車通勤可(三宮拠点は公共交通機関のみ可)
勤務時間
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8:30~17:05
※フレックス勤務(コアタイムなし)
※リモート勤務可(最大 月半分の日数)
年収・給与
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■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
一般社員:約550万円~
係長クラス:約750万円~(30代前半~)
管理職クラス:約950万円~(30代後半~)
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有(規定あり)
待遇・福利厚生
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各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可)
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金(子ども1人につき月1万円)
・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有)
・電動車購入補助(最大50万円の補助)
・カフェテリアプラン(年12.2万円分)
・退職金制度(確定拠出年金DC)
休日休暇
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完全週休2日制(年間休日121日)
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給:年25日付与(2年繰越可/最大75日)
選考プロセス
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選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
会社概要
社名
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プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容・会社の特長
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2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。世界トップクラスのトヨタの電動者のノウハウ・ものづくり力、車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックの高品質・高い安全性の高容量・高出力電池の技術を融合。国内トップの2社の実績と、新会社として車載用電池業界に挑む気概を併せ持った日本最強と呼べる注目の合弁会社です。
世界トップレベルの安全性・品質・性能を誇る当社のバッテリーは、ものづくりに携わる多くの人の高い意識と高度なスキル、弛まぬ改善によって生み出されています。一切の妥協を許さず、原子・分子レベルの材料開発、徹底した品質管理は絶対に確保したうえで、コストやスピードでの競争力向上とグリーン化を成立させるべく、取り組みを進めています。
設立以降、積極的な設備投資・人員補強を行っており、拡大を図っている状況です。現在量産を行っているリチウムイオン電池の生産強化だけではなく、次世代電池の開発・新たな市場への拡大も並行して進めていき、日本を代表するメーカーとして、世界で勝てるグリーンバッテリーメーカーを目指します。
設立
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2020年4月1日
従業員数
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約8,400人(含、中国子会社 2,800人)
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