研究・開発(化学・素材・食品・衣料)
BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック設計
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BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック設計
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間7月18日~7月31日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/07/18 ~ 2024/07/31)
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BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック設計

上場企業 大手企業 管理職・マネジャー 英語力が必要 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【概要】
カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。

【詳細】
BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発
・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計
・バッテリーパック内部のスタック設計
・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計
・バッテリーパックに関係するCAE開発

<職場イメージ>
20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。

<職場ミッション>
・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。

【やりがい】
安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。

【PR】
バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、…
応募資格
必須
※下記のいずれかの実務経験をお持ちの方
■自動車用部品の構造設計・搭載設計
■ー搭載、板金、溶接、強度解析等
■ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等
■冷却・熱マネジメントシステム部品設計

【歓迎要件】
■バッテリーパック設計・開発の実務経験(車載以外でも可)
■車載電動系部品の製品開発・設計・開発の実務経験
■中国語/英語の外国語能力保有者
歓迎
応募資格をご覧下さい
フィットする人物像
応募資格をご覧下さい
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県
勤務時間
08:45~17:45
年収・給与
590万円~1570万円
休日休暇
完全週休二日(土日) 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
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設立
1937年
資本金
635,402百万円
従業員数
70710名
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