募集要項
- 仕事内容
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■自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。
【具体的には】
・ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理
・開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。
・もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。
※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。
【仕事の流れ・魅力】
■開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。
■出向先のMIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社として設立した、マツダとの合弁会社となります。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
■車載量産のマネージメント経験（5年以上）
【歓迎条件】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
高電圧：150V以上 高出力：50kW以上
・ハードウェア設計：回路設計、基板設計、機能安全
・筐体設計：強度設計、冷却設計、公差設計
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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800万円～1200万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【諸手当】
通勤手当、家族手当
【待遇・福利厚生】
労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂
永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄、産休、育休制度(取得実績あり)
- 休日休暇
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年間121日／（内訳）週休2日制、※土曜（年数回程度出社あり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日間）、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇（1日）
※フレックスタイム制のコアタイムは以下となります。
８：００～１７：００までの間の任意の1時間（標準労働時間：
