【広島県安芸郡】マツダで次世代外装樹脂部品の開発エンジニアマツダ株式会社の転職・求人情報 27586671

募集要項

募集背景: 部門強化のため

仕事内容: 次世代の外装樹脂部品の設計開発
≪職務詳細≫
具体的には以下の業務を社内外の関連部門と共創しながら設計開発を行う。
・車両における　バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品の性能開発
・バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメントの部品設計
・次世代デザイン実現に向けた加飾技術の開発
・CAD/CAEによる机上検証

■入社後すぐにお任せしたい業務
バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品などの車両に着ける構造体の性能開発、設計を行っていただきながら、部品設計～加飾技術開発、机上検証まで幅を広げていただく想定です。

≪部門ミッション≫
・人間中心の考え方による技術革新と、お客様に満足頂くロバストな品質革新への飽くなき挑戦によって、私たちは安心と胸躍るときめきを創造し続けます。
・クルマが地球と永続的に共存できるよう、持続可能な社会の実現に貢献し続けます。
・このような開発を通して、我々自身が成長し、商品に込めた志を自らの言葉で伝播することによって、我々自身とお客様、お取引様とを強い絆で結んだ組織へ成長し続けます。

≪グループビジョン≫
世界トップレベルの車を造るを目標に、デザインと機能の両立を図る

≪ポジション特徴≫
車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。車両要求からカスケードされた性能目標の達成に向けて、商品企画部門、デザイン部門、車両実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の技術開発をすることができます。

≪ポジションの魅力≫
設計した図面をサプライヤーに渡すだけでなく、どうしたらいいものづくりができるかを追求し、マツダブランドを象徴する部品開発を広島地場のサプライヤーと共創しています。世界トップクラスの性能・品質・生産性・物流効率・コスト、そこにアイデンティティとなるデザインを融合し高い志を持って開発できます。マツダ車の顔となる部分の設計や機能開発が非常に多い領域であることが特徴です。車両のフロントエンド/サイド/リヤエンドの外観デザインを自分とチームで作り上げられる点が魅力です。

応募資格

必須: 以下いずれかのご経験スキルをお持ちの方
・樹脂部品の開発経験3年以上
・理・工学(機械・制御・電気系）の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方）
・樹脂成形に関して知識が豊富である方

歓迎: ・自動車会社や部品会社での自動車用バンパー/アタッチメント部品の開発経験
・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）がある方
・車に興味があり　新しい技術、先行/量産開発に前向きに取り組める方
・CAD, CAEの経験
・グリルシャッター/可変スポイラー等の制御開発経験

≪求める人物像≫
樹脂に関わる開発経験があり、クルマの開発に携わりたい、よりクルマに近い立ち位置で開発をしたいという方

雇用形態: 正社員

勤務地: 安芸郡

※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております。
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます。

勤務時間: 9:00-17:45
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間

年収・給与: 年収：510万～750万円

待遇・福利厚生: 時間外手当
通勤費支給
各種社会保険完備
退職金
独身寮（月2万円）

受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

休日休暇: 年間休日121日
週休2日制（土・日）※年数回土曜・祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年次有給休暇（半日有給制度あり）

選考プロセス: 面接回数:1
※Webによる適性検査

会社概要

社名: マツダ株式会社

事業内容・会社の特長: 走る歓びと環境・安全性能の両立。独自のアイドリングストップ技術などによる燃費向上。次世代車の開発・生産を加速させるためのグローバル展開。革新的技術で世界を魅了し続ける自動車メーカー。

【広島県安芸郡】マツダで次世代外装樹脂部品の開発エンジニア の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間8月2日～8月22日）

【広島県安芸郡】マツダで次世代外装樹脂部品の開発エンジニア

募集要項

会社概要

【広島県安芸郡】マツダで次世代外装樹脂部品の開発エンジニア
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間8月2日～8月22日）