募集要項
- 募集背景
- 部門強化のため
- 仕事内容
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【業務概要】
ロードスターを始めとするマツダ車の人馬一体の車両走行性能を実現する、完成車組立の生産技術開発と新車の量産準備に関わる業務に携わっていただきます。その中でも、品質を満足できる車両構造や生産方式の決定（安全性、操安性、外観折合）や品質目標を達成できる、組付け順序、作業要領の検討等に携わっていただきます。
【業務詳細】
(1)設計や実研部門とのコンカレントな活動で、シャシー領域を中心とした艤装部品（サスペンション、ブレーキ、アクスル等）の新しい組み立て方の提案やそれを実現する、車の構造と工場設備の構想立案。
(2)新しい組み立て方で性能や品質を保証する構想を考え、工場で作業しやすい工場設備や治工具の導入。
※取り扱い部品：主にシャシー、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、ハーネスなど
＜具体的には・・・＞
例えば、ホイールアライメント(車のタイヤの向き)について検証頂く
⇒唯一地面と車が接地しているのはタイヤであり、ホイールアライメントによって走行性能に大きな差が発生する。これは開発の仕事のように見えるが、生技自ら車を運転して、アライメント解析装置で構造御モデルと実車の差を要素ごとに解析し、サスASSY装置を作って工場へ。
■入社後お任せする業務内容
走行性能の技術開発をに注力しています。
基本開発がする領域だが、そこに生技部隊も入り込んで、
ADAMSという解析ソフトを使って机上解析をやったり、サスペンションの部品を解析装置に組み付けて動かして3次元測定器でアライメントを測定することなど対応いただく予定です。
■キャリアパスについて
品質育成は車を作るベースの技術ですが、新車量産準備の全体統括ができるPMも目指して頂きます。また、車両組立だけではなく、車体やパワトレまで含めた全体を統括する生産副主査という全社で活躍できるステップもあり、将来のキャリアへ向けてチーム内で専門性を上げることが可能です。
- 応募資格
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- 必須
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下記いずれか必須
・工業製品の組立ラインにおける生産準備経験があること。（業種は問わず）
・自動車関連業務において3年程度の業務経験があること。
- 歓迎
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下記いずれかのご経験をお持ちの方を歓迎します。
・自動車シャシー領域（サスペンション、アクスル、ブレーキ等）の開発、設計のご経験をお持ちの方
・自動車の生産準備のご経験をお持ちの方
・ADAMSなどでの機構解析の経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 安芸郡
- 勤務時間
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9:00-17:45
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
- 年収：510万～750万円
- 待遇・福利厚生
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時間外手当
通勤費支給
各種社会保険完備
退職金
独身寮（月2万円）
※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
- 休日休暇
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年間休日121日
週休2日制（土・日）※年数回土曜・祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年次有給休暇（半日有給制度あり）
- 選考プロセス
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面接回数:1
※Webによる適性検査
