募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【ミッション】
主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験
・先行開発車両のシャシダイナモでの性能・燃費・排ガス試験
・試作エンジンおよび車両を動かすための先行制御構築
・他社車のベンチマークデータの計測・分析、情報収集
【募集背景】
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。
電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。
【組織構成】
EV・パワートレイン先行開発部
【部門の概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
【部門の役割】
次世代ハイブリッド車用エンジンシステムの先行開発
・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの設計
・次世代試作エンジンおよび車両の評価試験
・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの性能シミュレーション
【働き方】
・リモート:あり
・フレックス:あり
【職務の魅力】
・将来世の中に出る最新技術の載ったエンジンやクルマを実際に触わることができるため、クルマ好き、機械好きにはたまらない仕事です。
・先行開発なので、自ら新しいアイデアを考えその効果を実際に確認できるといった、自身の創造力を発揮し試すことができる楽しみがあります。
・早い段階から仕事を任されるので、経験が少なくてもやる気次第ですぐにスキルが身に付きます。
【健康経営への取り組み】
当社は健康経営にも積極的に取り組んでいます。生活習慣病の予防策やメンタルヘルス対策、
近年での新型コロナウイルスの感染症対策等に取り組んできた結果、経済産業省等から『健康経営優良法人2023』 に認定されました。
- 応募資格
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- 必須
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■機械工学や電気・電子工学に関する知識
■普通自動車免許
【歓迎要件】
■自動車業界における台上エンジンあるいは実車での試験経験
■自動車工学に関する知識
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 京都府
- 勤務時間
- 08:00~17:00
- 年収・給与
- 450万円~900万円
- 休日休暇
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週休二日(土日) ※社内カレンダーあり
週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日