募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【ミッション】
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。現在はＦＹ26～28における量産化を目的とした先行開発を行っています。※一部すでに量産化している製品もあり
同社が得意とする「カメラ」「AD/ADAS」「エンジン」に関連するECU開発となりますが、CASE技術の中でも特に高速通信が求められる重要な製品となります。
【具体的には】
統合ECUに関して、
1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定
2） 顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
3） 2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発
4） 機能安全・信頼性設計
5） 実機を用いた開発機能の検証
6） 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
【募集背景】
近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。
その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
【組織構成】
モビリティシステム設計本部 ＥＣＵプラットフォーム設計部
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- 応募資格
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- 必須
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■MATLAB、C、C++、Pythonなどのプログラミングの経験とマイコン又はＯＳのいずれかの知識があり、下記いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェアの要件定義における社内関係部署との折衝経験
・ソフトウェアの詳細設計の制御フロー設計経験
・ソフトウェアのテスト作業経験
【歓迎要件】
■マイコン又はＯＳの両方の知識
■ソフトウェアの要件定義における顧客との折衝または異文化（海外）経験
■ソフトウェアの詳細設計のアーキテクチャ設計経験
■ソフトウェアのテストに関して、要求に基づくテスト仕様の設計経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:50～17:35
- 年収・給与
- 450万円～1200万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有）
年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）
