募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】
次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画
【具体的には】
バッテリー構造部品の開発設計業務です。
車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら、強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。
自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。
【募集背景】
日産自動車は競争が激しくなっている電気自動車（EV）を10年以上量産しているパイオニアです。今後もその地位を確固たるものとするため、これまで以上に革新的な多くの車種の電動車両開発が計画されています。私たちの組織は、その中核技術となる、バッテリー構造部品の要素技術開発から、量産適用開発までを担う部署です。そのため構造部品設計、実験に精通し、製品開発経験のある人財を募集しています。
【働き方】
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（フルリモート不可）
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車業界全体の変革期において、業界をリードするバッテリー構造部品の開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。海外拠点や海外サプライヤ、ルノーとの共同開発も多く、グローバルに活躍できます。
＜キャリアパス＞
・将来ePTの先行開発、企画、プロジェクトマネジメントのリーダー
・海外拠点の開発責任者
【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
課長、チームリーダー、担当層の4～5名のチーム構成。日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。海外サプライヤやルノー等、日常的にGlobalな環境で仕事をしており…
- 応募資格
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- 必須
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■機械系（機械製図や材料力学など）の基礎知識
■自動車業界で設計・実験の実務経験
→エンジン、シャシー等、自動車構造部品 等
■英語力：TOEIC600点
【歓迎要件】
■3-5名程度のチームでの業務経験
■チームリーダーとして業務に取組んだ経験
■英語力：技術的な会話が可能な方
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 410万円～780万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率：24％
