募集要項
- 仕事内容
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<PT2314>電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発
【業務内容】
電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)におけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。
具体的には、バッテリの寿命を保証する為のバッテリ状態管理ソフトの開発/過充電、過放電を防止するためのバッテリ状態検出ソフトの開発/バッテリ冷却コントロール開発/漏電検知等のフェールセーフ機能開発、バッテリや実車評価に基づく、バッテリマネージメント制御の妥当性検証等です。
【詳細】
ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。
■車両要求機能の明確化
■バッテリ状態推定アルゴリズム開発
■制御ソフトウェア設計、回路・ハードウェア設計
■モデル化による評価・機能検証 など
【採用背景】
マツダでは2030年までに多数の電動車を投入すべく開発を進めており、その中でコア技術となるバッテリについては手の内化を進め、自社開発にシフトする予定です。
一方バッテリセルの供給に関しては全世界でサプライヤの取り合いの状況になっており、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネージメント技術を開発することが急務となっております。
【部門ミッション/ポジション特徴】
■同部門では将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、電気駆動システムのコア部品であるバッテリユニットおよび充電・給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。
└担当部品:バッテリ、バッテリユニット、充電器、DCDCコンバータ、給電器など
■モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず電池メーカー/素材メーカー/部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
■車両側の部門とバッテリーの開発・実研部門が背景まで共有しあった上で連携してクルマ1台に繋がるモデル開発をしております。
- 応募資格
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- 必須
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【必須スキル】
下記いずれか必須
■リチウムイオンバッテリもしくは電気駆動用バッテリに関わる制御ソフトウェア開発経験
■回路/ハードウェア開発設計経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 年収・給与
- 600~900万円