社内SE・システム管理
【フルリモート可】アプリケーションアーキテクト (基幹システム刷新)(※年収 600~1,200万)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間2月14日~2月27日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
他の方はこんな求人もチェックしています
ミドルの転職では、各専門分野のコンサルタント6233人が紹介する347316件の転職情報を掲載しています。
希望条件で探す
職種、勤務地、年収などを組み合わせて探すことができます。
掲載時の募集要項(掲載期間:2025/02/14 ~ 2025/02/27)
社内SE・システム管理
【フルリモート可】アプリケーションアーキテクト (基幹システム刷新)(※年収 600~1,200万)
海外展開あり(日系グローバル企業)
上場企業
大手企業
英語力不問
土日祝休み
募集要項
募集背景
-
組織強化を目的とした増員です。
仕事内容
-
基幹系のシステムの刷新に向けた移行プランを立案頂きます。
基幹系のシステム(開発、生産、販売等)の刷新に向けて、ビジネス及びIT上の課題を分析し、ハードウェア、ソフトウェア関連技術を活用し、ビジネス戦略を実現するためにITアーキテクチャの構想を描くと共に、その実現に向けた移行プランを立案頂きます。
【具体的には】
・基幹系のシステム(開発、生産、販売等)刷新後の大規模システムアーキテクチャの構築
・上記の移行プランの立案
・アーキテクチャ設計のプロセス確立と、後進アーキテクトの育成 など
【参考:対象システム】
・開発系: 部品表、開発情報管理システム群 (開発工数 100人月~数千人月)
・SCM関係システム (システム全体の規模は4000万行規模、100人月相当の単位に分けて順次再構築を想定)
・営業系: Dealer Management System ( 開発工数2000人月規模 )
※ 経験、スキルに応じて、上記いずれかのシステムの主幹部門に配属します。
応募資格
-
- 必須
-
・中・大規模システム設計・開発経験(モデリング等の経験含む)
・ハードウェア、ミドルウエア、フレームワーク等のシステム基盤、アプリケーション全体の構造、開発標準やテスト方式などの設計経験
・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションスキル
※自動車業界でのご経験/経験システム領域は不問となります。
- 歓迎
-
・中・大規模システムのスクラッチ開発の基本設計経験
・IBMメインフレームベースシステムの運営や刷新の経験
・製造業の基幹システムの運営や刷新の経験
・クラウド環境の技術進化に継続的興味をもって、研究や技術習得に取り組み、適切な技術をマツダのビジネスに適用する提案、実装できる方
・基礎的なコンピュータサイエンスの知識を有すること
(コンピュータサイセンスの修士または、それに相当するスキル・経験)
・ネットワークプロトコル(TCP/IP, HTTPなど)含む、ネットワーク全般の基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識
・後進育成に向けたコーチングスキル
- 募集年齢(年齢制限理由)
-
特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため (特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため)
雇用形態
-
正社員
ポジション・役割
-
IT/システム企画
勤務地
-
ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて広島出張があります。
勤務時間
-
09:00-17:45
実働 08時間00分
フレックスタイム制(コアタイムなし)
残業 月20~30時間
年収・給与
-
【年収】 600万~1,200万円 (※前職年収・ご経験含めご相談させてください)
待遇・福利厚生
-
【雇用形態】正社員
【交通費】全額支給
【保険】社会保険 退職金制度
【その他福利厚生】車両購入時割引制度 車両購入融資制度 選択型福利厚生制度 等
休日休暇
-
【休日】土 日 祝 ※会社カレンダーにより、土曜日、祝日の出勤あり ※年間休日121日
【休暇】年末年始休暇 慶弔休暇 有給休暇 特別休暇(結婚、忌引、出産、育児他) 看護休暇 育児休職 介護休職 キャリア開発休職 赴任同行休職
会社概要
社名
-
非公開
事業内容・会社の特長
-
乗用車・トラックの製造、販売
◆企業の特徴◆
当社のクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、当社のDNAとなっています。
に会員登録すると…
- 1あなたの希望にマッチした「新着求人情報」が届きます。
- 2仕事が忙しくても、コンサルタントからの「スカウト」を待てます。
- 3「気になるリスト」などの便利な機能を使えるようになります。