募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。22年に新設されたソフトウェア開発を中心とした東京拠点の開発メンバーとなります。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
自転車部品の電子化における開発にて、主に電気系ソフト系の設計業務をご担当頂きます。ブレーキセンシングシステムや自動ギアチェンジ、スイッチのON/OFF、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺回路など、一歩未来の自転車づくりに携わって頂くポジションです。
※他に、電動アシストシステム(変速操作スイッチやバッテリー、ドライブユニット、変速機ユニットなど)、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなども開発しています。
「そもそも、自転車は充電をして使うものではない、充電が不要な電気自転車を」などこれまでに無いような製品開発を志向しています。
自転車部品の電子化における開発業務(ファームウェア開発)並びに職域によってマネジメントやリーディングをお任せします。
■業務内容詳細
仕様検討や機能抽出、システム設計、ファームウェア設計、評価、テスト
メカ・エレキのメンバーと連携し、基板単体、ユニット単体の評価・テストを経て、最終的にはコンポーネント全体のシステム評価・テストを実施頂きます。
新製品開発(開発スパンは1~2年弱)、複数のプロジェクトを掛け持ち、開発メンバーはメカ、エレキ、ソフト担当の2~3名でご担当頂きます。
■仕事の進め方
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。(実装や評価の一部は協力会社が担当します)
・BluetoothR;LEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。
【開発言語/ツール例】C言語、アセンブラ/オシロスコープ、プロトコルアナライザ
【採用背景】世の中の環境に対する関心の高まりを受けて自転車に対するニーズが世界的に高まり、新型コロナの状況下において更に需要が急拡大しています。ヨーロッパでは電子制御された変速...
- 応募資格
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- 必須
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【必要な経験】要件定義から設計、実装 (コーディング含む)、評価までのファームウェア開発の経験実務経験(プロマネではなく、実際にご自身で手を動かして開発をしていた方)を有し以下いずれかに当てはまる方
・一般総合職はファームウェア開発経験3から5年程度
・係長クラスは10年以上開発に携わり、自ら製品上市の経験があり、PLもしくはPMの経験必須
・モノづくり、製品作りにこだわっていきたい気持ちのある方
【過去入社実績】家電、自動車部品、自動車、プリンター、医療機器など幅広い製品の経験者の内定実績があります。 ※自転車業界の経験は不問
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 09:00~18:00
- 年収・給与
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500万円~980万円
■年収についての補足
昇給:年1回 賞与:年2回
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
■手当:通勤手当(公共交通機関全額支給。但し、規程に基づく。一部自転車による通勤許可あり(通勤用自転車購入補助、ヘルメット着用補助 5000円/月)など)、家族手当(子供手当11000円、その他扶養家族(配偶者を除く)3500円)、クオリティオブライフ手当:17000円 ■教育制度・資格補助補足:キャリア採用者研修、実務研修(配属後)、語学研修(英語・中国語)、海外派遣研修、通信教育、その他階層別研修 ■休暇・健康増進:婦人総合健診補助、特定不妊治療休業及び治療費補助、保養所(滋賀県北小松%2F和歌山県白浜)
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 ■その他福利厚生:〇退職金・保養所・財形貯蓄・持株会・遺族年金・独身寮/社宅(但し、規程に基づく)など 〇役職手当・営業手当・イベント手当・食事手当・転勤支度金(国内・海外)〇その他・語学研修補助・通信教育補助など
- 休日休暇
- 土日祝(同社カレンダーにより年数回土曜日出社あり)有給休暇、慶弔時などの特別休暇、有給休暇、育児休業、介護休業、マイライフプラン休暇(時効消滅する年次有給のうち80日までを積み立て、自己啓発活動や余暇活動、慶弔休暇の一部として使用可能)
- 選考プロセス
- ■面接回数1■試験内容書類選考→職務適性検査(テストセンター受検)・最終面接(役員)→内定