募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。特色…トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェア開発を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、組み込みソフトウェアの自社開発を担う部署での業務となります。ソフトウェアの要件分析、設計、テスト、DevOpsなど幅広いチャレンジの場があります。
【担当いただく業務内容】
100人超規模のソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
■ソフトウェアアーキテクチャの定義
■ソフトウェア詳細設計と実装
■テスト計画、分析、実装、実行、付随するテスト環境の開発
■ステークホルダーとなるチームとの関係構築および交渉
■メトリクスに基づく改善活動の実践
■配属先…BEVファクトリー：B&D改革部
■在宅勤務…在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。
■採用の背景…車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。
＜職場ミッション＞
GAFA等の
IT
企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても
CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。
＜職場情報＞
スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10...
- 応募資格
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- 必須
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■30人を超える規模のソフトウェア開発における、3年以上の実装経験
■オブジェクト指向設計に基づくソフトウェア設計の実戦経験
■C++による組み込みソフトウェア開発の経験
■CI/CDパイプラインの構築経験
■ステークホルダーとのコミュニケーションを通した要件の交渉および取りまとめ
■英語でのコミュニケーションスキル（TOEIC730以上）
[歓迎要件]
□マルチパラダイムプログラミング言語の知識（Haskell、React、など種類は不問）
□開発におけるIDLの使用経験（Thrift、MSIDL、など種類は不問）
□テストスキームに関する知識（ISTQB、ISO/IEC/IEEE 29119 など）
□テスト設計手法を使用し、テストベースからテストケースを設計した経験
□車載ECUの量産開発経験（特にコクピット、AD/ADAS）
□車載部品の開発プロセスに精通（Automotive SPICE、ISO 26262など）
□MILS/SILS/HILSを用いたソフトウェア開発経験
□車載通信プロトコルの開発経験（CAN/LIN/Ethernet）
□ISO26262機能安全標準へ準拠したテスト経験
□アジャイル開発を実践するチームのマネージメント経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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546万円～861万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回）
