募集要項
- 仕事内容
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自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくは
ハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。
開発製品：エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU
【業務詳細】
(1) ソフトウェア設計・評価 ※実装ソフト開発
→弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施
(2)プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）
※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。
■PJT規模、PJT事例
事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発
開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。
規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程)
機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度
■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース)
⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence
■配属部署：
・AE事業本部 パワートレインソフト技術部 第一技術室（募集人数：2名）
・AE事業本部 パワートレインソフト技術部 第二技術室（募集人数：1名）
・AE事業本部 パワートレインソフト技術部 第三技術室（募集人数：1名）
AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。
同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、
AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。
配属課は顧客メーカー別に分かれており、40代のリーダー以下、
20～30代まで様々な年代の社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。
- 応募資格
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- 必須
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■必須条件：
・ソフトウエア開発経験(C言語)2年以上のご経験をお持ちの方
・コミュニケーション能力（裾野の広い業界です。関係各社、社内関連部門とのコミュニケーションを通じて
一丸となって進めるチームワークとリーダーシップ力）
■歓迎条件：下記いずれかに該当する方
・組み込みソフトウェア開発経験
・車載向けコンピュータソフトウェア開発経験
・自動車 エンジン制御、電動システム知見
■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。
■働き方について：
残業時間は月平均20時間程度になります。（繁忙期は30～40時間程度）
リモートワーク体制も整っており、週１，2日程度の出社頻度です。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 年収・給与
- 400～1000万円
