生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
【東京/大阪】IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築
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【東京/大阪】IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間6月21日~7月4日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/06/21 ~ 2024/07/04)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)

【東京/大阪】IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築

本田技研工業(Honda)株式会社

募集要項

仕事内容
《コネクテッドカー・サービス研究・開発(IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築) 》

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築や進捗管理をお任せします。

【募集の背景】
IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。
Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。
今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。
さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。
様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。

【具体的には】
車載情報システム(デジタルコックピット等)におけるインフォテイメントシステムの
●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善
●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援(進捗管理、不具合管理)
●プロセス改善に必要なツール開発
※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
・システム開発言語: Java,C,C++
・ツール開発言語:Python,TypeScript
・開発管理:JIRA, Confluence
・構成管理ツール:Git/Gerrit/SVN

【魅力・やりがい】
激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。
また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。
応募資格
必須
【求める経験・スキル】以下いずれかのご経験をお持ちの方
●大規模ソフトウェア開発経験(組込以外も可)
●プロジェクトリーダもしくはサブリーダなどでのプロジェクト牽引経験
●PMO業務経験
●ソフトウェアプロセス改善業務経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Automotive SPICEに準じた開発経験
・Agile開発経験もしくは活動推進経験


【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●既存の考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる方
●全てを自分事と感じ情熱を持って物事を最後までやり切ることができる方
●自動車業界の改革に自ら関わりたいと強く思う方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
雇用形態
正職員/正社員
勤務地
東京都
年収・給与
450~1000万円

会社概要

社名
本田技研工業(Honda)株式会社
事業内容・会社の特長
■夢を追う企業スピリットを持つ企業。
「The Power of Dreams」を掲げ、夢を原動力として世界に喜びを提案しています。

【事業内容】
■ホンダは「The Power of Dreams」をスローガンとして、従来の二輪、四輪、汎用製品の製造・販売事業以外にも、ロボットや航空機などの新規事業の開発も手掛けています。また、ヨーロッパや北米、南米、アジア、オセアニアなど全世界に事業を展開し、世界中に製品を提供しています。

▼二輪事業
自転車用の補助エンジンから始まった二輪事業はホンダの原点とも言える事業です。「スーパーカブ」や「Dream CB750 Rour」など、多くの人気製品を販売し、オートバイの世界シェアはNO.1を誇っています。現在は、走行中に二酸化炭素を一切排出しない電動バイクの発売など、地球環境に目を向けた製品の販売も開始しています。

▼四輪事業
「四輪の地図を塗り替えるんだ」。 1963年、国内最後発メーカーとしてHondaは軽トラックのT360を発売、スポーツカーのS500がこれに続きました。2台とも四輪車では日本初のDOHCエンジンを搭載。Hondaらしい、斬新さに満ちたデビューでした。 また、1964年には「技術は頂点で磨け」とF1に参戦。以来、技術、そして生産でも、四輪事業は常に先進・挑戦の志にあふれています。

▼ライフクリエーション
汎用エンジンをはじめ、耕うん機、発電機、除雪機、芝刈機、ポンプや船外機など、多彩な商品を「パワープロダクツ事業」として提供してきました。2019年9月には、パワープロダクツの累計生産台数1億5,000万台を達成し、延べ50ヵ国以上の国々のお客様に選ばれています。最近では、各種作業機械用動力源の世界標準として支持いただいている「GXエンジンシリーズ」の信頼
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
本田技研工業(Honda)株式会社の転職・求人情報 27076478。【東京/大阪】IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。