募集要項
- 募集背景
- 世界的に低炭素社会の実現に向けた動きが加速する中で、車両の電動化は大きな鍵を握っています。当社の車載向け電源事業は、これまで家電・産業分野で培ってきた高品質な電力変換技術を車載にも適用することで、小型、高効率で高品質な顧客ニーズに応えています。私どもの組織はパワーエレクトロニクス・電力変換技術をベースに、電動化に対応した次世代の車載電源を開発し、付加価値のさらなる向上と継続的な顧客価値提供の役割を担っています。
- 仕事内容
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「車載CASE」の車両の電動化にフォーカスし、電動車の電費向上に大きく貢献する小型・高効率・高品質な電源システムを、高周波技術を核に進化させ続け、継続的な価値提供と地球環境に貢献します。・主な担当業務は、車載向けリレーデバイスに関する「デバイス・システムの制御開発」となります。
・市場からは高電圧/大電流の遮断、接続を安全・確実に行うことができるリレーデバイスが求められています。
デバイス開発技術と同時に最適なシステム開発力を駆使し、安全性を高めた小型・高機能なリレーデバイス/システムの価値は一層高まっています。
●具体的な仕事内容
・事業部で生産されるリレーデバイスの先行要素開発を行います。
・デバイス、システムレベルから設計します。
・リレーデバイスを用いたシステムのデバイス設計、制御設計、事前動作検証、および、試作機を用いて開発技術を評価します。
・開発成果を事業部へ技術導入を行います。
●この仕事を通じて得られること
・車両の電動化は環境負荷の低減に必須であり、地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることにつながります。
・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの自動車メーカーに品質の高い電源を、適正な価格で安定供給することは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です。
・パワーエレクトロニクスの先端技術のリサーチを目的として展示会、学会などにも積極的に参加し、先端技術に触れ技術知見を高いレベルで養う事が出来ます。
・現行の事業にとらわれることなく新規事業の企画のチャンスもあります。
●職場の雰囲気
・リーダークラス、活動メンバーともに若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・常に新しいことに挑戦する、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
・必要性に応じて出社とテレワークを自由に選択して業務を進める裁量性の高い自由な業務スタイルです。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・マネジメント視点でのキャリアアップだけでなく、専門能力を最大限に発揮できる高度専門職能のキャリアパスも用意しています。
- 応募資格
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- 必須
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・電気回路評価を1年以上経験している方。
・リレーデバイスの構造、メカニズムを理解している方
・リレーデバイスの開発、またはリレーを主体としたシステムの制御設計を経験している方
- 歓迎
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・自動車もしくは車載関連製品の知見のある方。
・電気回路シミュレーション経験のある方（シミュレーションツール不問）。
・AC200V/DC400V程度の電力変換回路を設計もしくは通電・評価した経験のある方。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府守口市
- 勤務時間
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【勤務時間】フレックスタイム制度・裁量労働制有り（標準労働時間/1日7時間45分）【勤務形態】
リモートワーク可・出社頻度週3~4回
海外出張あり 年に1～2回程度
- 年収・給与
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応相談
［年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
- 待遇・福利厚生
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【制度】フリーオフィス制度、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、社内製品従業員購入制度、持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度 等
【施設】独身寮（入寮期間29歳の2月末まで）、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等
- 休日休暇
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完全週休2日制、祝日、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、チャレンジ休暇(節目毎に最大10日の休暇制度) 等
年間休日：128日（2023年度実績）
年次有給休暇：年間25日付与（2022年度平均取得日数19.4日）
※初年度のみ入社月に応じ付与します
※拠点・部署によって異なる場合があります
- 選考プロセス
- 面接複数回
