募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。特色…将来を思い描いたデータドリブンな仕事の為のコネクティッドシステムおよびアプリ開発とそれに関連する基盤開発に携われる即戦力人財を求めています。更に、基盤開発後、思い描いた業務を自ら牽引出来る人財が望ましいです。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【業務の概要】
コネクティッドカー社会の到来で、クルマの可能性は大きく広がっています。また、それと同時にトヨタ自動車はモビリティ会社に大きく生まれ変ろうとしています。その中で、人とクルマと町（インフラ）とつながる「車載インフォテイメントシステム」いわゆる『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。このコネクティッドシステムの活用による将来的価値につなぐべく、創造的かつ発展的なアイデアを立案し、実験検証も加え技術開発できる仕事であり、新サービスなどの実現に貢献していきます。
【業務の詳細】
◆システムおよびアプリ開発とそれを支える基盤開発
◆データ活用による新しい業務およびサービスの創出
◆活用ロジックの開発
※BEV車種の開発が進み、ユースケースが変わっていきます。またコネクティッドシステムにより取得可能なデータも変化しています。これらのデータを元によりユーザビリティの高いクルマ・サービスをＥＣＵアプリとして実装していく業務となります。
【職場イメージ・職場ミッション】
部署自体は実験エンジニア集団（信頼性、強度、安全、熱、燃費、振動騒音、動的性能など）であり、「本当に世の中に求められている技術なのか」「命を預かることができるモノなのか」を徹底的に検証する職場です。その過程において取り扱うデータの検証のために活用ロジックを新たに生み出し、市場もしくはテストコース・ラボにて実証する役割を担っています。
当部署内において、新たな業務サービスの創出を目指す小集団チームが結成されました。そこで、開発した活用ロジックの検証/改善のため、実際にクルマを活用し「現地現物」で精査。クルマならではの付加価値を追求しています。これらを実現する為に、技術の習得に向け、新卒～ベテランまで幅広い年齢層で構成されたメンバー同士で切磋琢磨して取組んでいます。
【やりがい・PR】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア...
- 応募資格
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- 必須
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下記に関するご経験（3年以上）のいずれかを有している方
■車載ECUアーキシステム開発経験者
■車載ECUアプリケーション開発経験者
■アプリケーション開発経験者
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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561万円～891万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回）
