生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
車載用全固体電池の生産技術開発エンジニア ※パイロットライン工程設計 電極工程
掲載期間:24/07/05~24/07/18求人No:NISSA-MFG-02
再掲載生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

車載用全固体電池の生産技術開発エンジニア ※パイロットライン工程設計 電極工程

日産自動車株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

仕事内容
(1)担当領域
EV用ASSBのパイロットラインの工程設計(電極工程)
現在、研究開発中のASSBに対して、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを日産自動車横浜工場に新たに設置予定である。その内、電極の工程設計から立ち上げまでの役割を担う。

(2)担当業務内容と自部署内外で期待される役割
将来的に競争力のある量産工程を確立するために、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計に織り込んでいく。また、パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋/ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置/立ち上げを推進する。

(3)職場環境
ASSBパイロットライン工程設計業務はパック、モジュール、セル、電極の単位で分業されており、その内の電極の工程設計を担当して戴く。デスクワークが基本で、社内関係者としては製品設計の担当部署や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては試作設備メーカーやパイロットライン建屋メーカーと協業/連携しながら、パイロットライン導入を推進する。また、工程設計や設備仕様検討のために、既存のラボ施設で現物を用いた実験/検証を実施する。

<アピールポイント>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
ASSBの研究開発段階から工程設計に参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られる。また当社は研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いているため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くある。更に市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとパイロットラインに向けてゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して、新しいことに挑戦できる。前例のない加工技術等ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境であることも同業務の魅力。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
ASSBパイロットライン立ち上げの経験を活かして、その後のEV用バッテリー量産準備プロジェクトをリードするマネージャー、またはEV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において国内外の生産拠点を指導するエキスパート。
応募資格
必須
<MUST>
下記(1)~(2)のいずれかにおける専門分野のご経験
 (1)バッテリーメーカーでの電極、セル工程に関するご経験 
 (2)機能性粉末材料の分散工程、もしくは高速成膜工程(Roll to Roll塗工、粉末圧延など)のご経験 
  ※製紙、半導体、電子部品、化学業界等のご経験のある方も歓迎
・試作品から得られた製品性能、製品要件から量産工程を設計するスキル
・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)

【自動車業界経験:/Experience of the car industry】
不要/Not Required
TOEIC:600
歓迎
<WANT>
・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験の保有
・製品要件と工程条件を関連づけられるスキル(新規開発製品のQFD 品質票3を作り上げるスキル)
・機械製図とCAD操作

【自動車業界経験:/Experience of the car industry】
不要/Not Required
TOEIC:600

【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】
・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方
・ 仲間との協調ができる方
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県
勤務時間
8:30~17:30
※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり。
年収・給与
年収:約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

月給:230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
※残業代・各手当は別途支給。

賞与:年2回(7月、12月)
待遇・福利厚生
■雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
■家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他

■住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり(入居にあたっては当社規程による) 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

■育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
※2020年度 男性育休取得率:24%
-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数

■必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度(在宅手当あり)
就業時間短縮制度
※対象:小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
■社内託児所 「まーちらんど」
休日休暇
週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
選考プロセス
応募

書類選考

カジュアル面談

面接
面接回数は職種によって異なります。(通常2回)

内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。


#内定までオンライン選考可
#入社時期は相談可能

会社概要

社名
日産自動車株式会社
事業内容・会社の特長
常に先端の商品開発や技術革新に取り組んできた 日産。
今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得し、革新的なクルマやサービスを創造しています。
設立
1933(昭和8)年12月26日
資本金
6,058億13百万円
売上高
6,058億13百万円
従業員数
23,166名(単独) 134,111名(連結)

この求人の募集会社応募先の企業情報です。 募集会社の詳細へ

日産自動車株式会社
設立
1933年12月26日
資本金
6,058億13百万円
代表者名
内田誠
従業員数
134,111名
事業内容
自動車の製造、販売および関連事業
事業所
ホームページ
https://www.nissan-global.com/JP/
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Q.
エージェント(人材紹介会社)を利用して、転職をするメリットは何でしょうか。
A.
一般に公募していない非公開求人情報が得られるほか、キャリアやスキルを査定して最適な転職先を紹介してもらえる、転職を希望する企業がある場合、採用の可能性を判断してもらえます。

実際の転職活動の際にも、紹介先企業の企業の人事方針や経営に関する詳細な情報が事前に得られたり、履歴書や職務経歴書の書き方や、面接でのアドバイスがもらえるなど、有利に転職活動ができるようにサポートをしてもらえます。

また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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