募集要項
- 募集背景
- 受注拡大による技術者の増員！
- 仕事内容
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国内の海洋土木工事においてトップ実績をほこるプライム市場上場企業にて【積算業務】の募集です。プロパー、キャリアに区別なく、能力次第で大型の案件に携わることができます。〇NEXCO発注工事※の受注につなげるための積算の職務をお任せいたします。
※対象工事（メイン） 土工工事、トンネル工事、橋梁工事（PC橋梁が主）
【NEXCO案件の紹介】
◇新東名高速道路 助宗トンネル
◇東名阪自動車道 有松工事
◇第二東名高速道路桂島高架橋
◇高速自動車国道近畿自動車道名古屋関線
◇日本海沿岸東北自動車道中条インターチェンジ
◇第二名神高速道路揖斐川橋
◇山陽自動車道竜ヶ岳トンネル
◇道央自動車道室蘭西インターチェンジ
参考：https://www.penta-ocean.co.jp/business/project/work/facility/tunnel/index.html
【同社の魅力】
～高い競争優位性/マリコン最大手～
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
～海外でも臨海部トップを目指しています～
2020年問題等を考慮すると、国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。
- 応募資格
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- 必須
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下記のいずれかに該当する方
■NEXCO積算の経験がある方
■NEXCO積算が未経験であっても、NEXCO工事の現場経験者・発注者サイドの会社（建設コンサルタント等）に在籍し、ある程度NEXCO工事に精通されている方
- 歓迎
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■NEXCO各社に在籍経験のある方
■建設コンサルタントでの発注者支援業務の経験がある方(派遣契約でも可)
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ～53歳までの方 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
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●有名な大規模物件に携わりたい方
●頑張りを正当に認めてくれる会社で働きたい方
●これまでの実務経験を活かしてキャリアアップしたい方
●物事を前向き考え、仕事に取り組める方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都文京区
- 勤務時間
- 支店/作業所 8:30～17:30 本社/技術研究所 9:00～18:00(休憩60分)
- 年収・給与
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【想定年収】650万円～1100万円（25歳～53歳：例）
【想定月収】40万円～57万円（25歳～53歳：例）
※経験、能力により優遇します
※残業代：全額支給
昇給：1回（4月）
賞与：2回（7月、12月）
モデル年収
30歳係員 689万円
34歳主任 809万円
38歳係長 913万円
42歳係長 1090万円
- 待遇・福利厚生
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●各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金）
●交通費全額支給
●時間外手当、深夜手当、休日出勤手当、住宅手当、家族手当、別居手当、現場手当
●社員持株制度、財形貯蓄制度、社内預金制度、退職金制度
●借上社宅、独身寮、保養所、車通勤可（事業所により異なる）
●屋内禁煙
- 休日休暇
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【年間休日127日】
●完全週休2日制（土、日）
●祝日
●夏季休暇（9日）
●年末年始休暇（7日）
●GW（暦どおり）
●有給休暇
●慶弔休暇
●創立記念日
●リフレッシュ休暇
- 選考プロセス
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求人案件にエントリー
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【企業様】書類選考⇒一次面接⇒（適正検査）⇒最終面接
※職種・地域により変更有
