募集要項
- 仕事内容
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羽田空港において航空燃料給油施設を保有しているのは三愛オブリのみ。■職務内容
当社の役割は、「給油をするための設備を守る業務」と「飛行機に燃料を給油する業務」の2つがあります。
羽田空港に国内外からやってくる航空機への給油作業をお任せします。給油作業中、航空機の燃料ゲージの監視や燃料バルブ操作も行います。
業務の9割は給油作業となりますが、事務所での事務作業、航空機のエンジンオイルを航空会社に納入する業務など、空港内で航空燃料に関わる様々な仕事に携わるチャンスがございます。
まずは国内線からご経験いただきます。ご経験を積まれてから国際線もお任せしていきます。
■入社後のイメージ
先輩社員とともに給油車両に同乗し、手順や気を付けていることなど作業現場を見学して学んでいただきます。給油車両を運転するために必要な資格を取得し、一人で給油作業ができるようになるまで約1年ほどかかります。時間をかけてしっかりと学んでいく必要があるため、ご自身のペースで学んでいただきます。
■就業環境
航空機1機あたりの給油時間は20~30分ほどです。給油作業中は屋外のため、夏は暑く、冬は寒いですが、空港内での移動は自動車で行い、夏はエアコンを利かせて熱中症対策をするなど、就業環境を整えております。
■組織構成：
羽田空港での給油作業員は、20代・30代の若手を中心に50代まで約100名が在籍しております。
■本ポジションの魅力：
当社は羽田空港で唯一航空機の給油施設を所有する企業です。羽田空港から飛び立つ航空機の約50%は、当社が給油業務を担っております。また、航空機への燃料供給では、当社が独自開発した「ハイドラントシステム」を用いております。
航空機にも直接触れることができるため、世界各国の航空機の作業に携わることができます。
◆その他の業務◆
仕事の9割は給油作業ですが、
事務所で書類作成や、一般車両を運転し航空機の
エンジンオイルを航空会社に納入する業務を任せることもあります。
給油作業だけでなく、
空港内で航空燃料に関わるさまざまな仕事に携わるチャンスがあります。
- 応募資格
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- 必須
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■必須条件
要中型免許、要危険物乙種第四類をお持ちの方
- 雇用形態
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正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中は職務手当支給なし、他労働条件変更なし
- 勤務地
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＜勤務地詳細＞
★羽田空港第1ターミナルビル事務所または第3ターミナルビル事務所
住所：東京都大田区羽田空港3-7-1
勤務地最寄駅：東京モノレール線／新整備場駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
※転勤はありません
- 勤務時間
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＜労働時間区分＞
1週間単位の非定型的変形労働時間制
週平均労働時間：39時間30分
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜勤務時間＞
11:00～20:00（シフト制）
＜その他就業時間補足＞
シフト制：4勤2休月平均残業20時間程度※入社直後は残業はほぼなし1日の最低労働時間：5時間
- 年収・給与
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＜予定年収＞
500万円～750万円
＜賃金形態＞
月給制
＜月給＞
250,000円～
＜給与補足＞
※経験・能力を考慮して決定いたします。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（6月・12月）
■モデル年収例
620万円／メンバー・32歳（月給36万円＋賞与）
540万円／メンバー・28歳（月給31万円＋賞与）
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
・受け入れ後OJT体制
・キャリア採用専用の研修
・職能資格に応じた階層別研修
・資格取得支援制度 など
＜その他補足＞
企業年金制度
借上社宅制度
健康診断・人間ドック
財形貯蓄制度
社員持株会
国内留学制度
合格祝金制度
職場つみたてNISA
選択制確定拠出年金
ヘルスケア奨励金
慶弔見舞金
永年勤続表彰
資格取得支援制度 ※合格祝い金の対象であれば祝い金あり（計量士：24,000円／電気工事士：12,000円など）
- 休日休暇
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週休2日制（休日はシフト制）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数122日
4勤2休制（深夜勤務を含むクルーシフト勤務orクルー日勤）
育児休暇、産前産後休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、療養休暇、介護休暇、創立記念日
- 選考プロセス
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カジュアル面談
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書類選考・筆記試験
↓
一次面接
↓
最終面接
↓
内定
