募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務】先進技術開発部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキユニットにおける電子制御システムの先行開発をご担当いただきます。2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット製品の開発となります。
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これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発におけるとは異なるシステムアーキテクチャの構築を行っていただきます。
【詳細】
企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発を行います。
【やりがい・魅力】
■従来と全く構成の異なるEV向けの製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。
■ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。
■製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
【配属について：先進技術開発部
先行システム企画開発室】
電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における将来戦略・シナリオを策定。ニーズを先取りした製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】下記のいずれかの知識/経験を有している方
■車載制御システム開発
■ソフトウェア開発
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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500万円～1000万円
■年収についての補足
※経験・年齢等を考慮し、規定により優遇いたします 【年収例（高専卒以上）】35歳750万円前後（35歳は扶養2人含む）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当（第1扶養者19500円、第2・第3扶養者3500円、第4扶養者以降2000円） ◎残業手当 ◎超過勤務・勤務地手当 など
■各種保険
各種社会保険完備（■健康保険 ■厚生年金保険 ■雇用保険 ■労災保険）
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始・夏期休暇・GW（各10日間連続休暇） ◎有給休暇 ◎慶弔休暇 ◎リフレッシュ休暇 ◎育児休暇制度
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容人事面談（選考ポジション摺り合わせ）⇒一次面接（部門面接）⇒二次面接（役員面接）
